Le RER D va fonctionner avec une fréquence réduite au moins jusqu'à fin 2026, a annoncé la SNCF Voyageurs mardi. En cause : la rénovation complète du Technicentre de Villeneuve-Saint-Georges, dans le Val-de-Marne, qui doit permettre d'augmenter les capacités de maintenance des trains. Cette décision intervient alors que les usagers des transports en commun d'Île-de-France subissent déjà un été difficile.
Une réduction de l'offre de moins de 5 %
La SNCF Voyageurs a indiqué devoir supprimer « moins de 5 % des 560 trains qui circulent chaque jour » en trafic plein, jusqu'à la fin du chantier. « Nous veillons à garder l'offre nominale pendant les heures de pointe et de ne pas créer de trous dans la desserte aux heures creuses », a précisé l'entreprise publique. Concrètement, cela représente environ 25 trains par jour de semaine, répartis sur les deux axes de la ligne.
Le RER D relie Paris à sa banlieue nord, jusqu'à Creil (Oise), et sa banlieue sud-est, jusqu'à Melun (Seine-et-Marne) et Malesherbes (Loiret). Les communes concernées ont été prévenues via un message aux maires envoyé vendredi. Signé par une dirigeante du Transilien, la branche de la SNCF Voyageurs en Île-de-France, il informe d'une réduction de l'offre d'« environ 25 trains par jour de semaine, répartis sur les deux axes ».
La SNCF justifie par la maintenance du parc
La dirigeante du Transilien qualifie cette réduction du trafic de « seule solution pérenne pour maintenir en état le parc de matériel roulant jusqu'à la mise en service du nouvel atelier de maintenance au 1er semestre 2027 ». Le chantier de rénovation complète du Technicentre de Villeneuve-Saint-Georges doit en effet permettre d'obtenir de plus grandes capacités de maintenance des trains, un besoin crucial pour la ligne.
Cette annonce a été faite très récemment, via un message aux maires des communes concernées envoyé vendredi. Les élus locaux n'ont donc pas eu beaucoup de temps pour réagir avant la communication publique.
Les élus régionaux dénoncent une « annonce surprise »
Le groupe communiste, écologiste et citoyen au Conseil régional, qui compte 13 élus sur 209, a dénoncé une « annonce surprise » et « inacceptable ». Dans une lettre adressée à la présidente de Région, Valérie Pécresse, ces élus ont écrit que cette réduction « intervient après un été très difficile pour les voyageurs du RER D ».
La ligne RER D est l'une des plus fréquentées d'Île-de-France, avec 560 trains par jour en trafic plein. La réduction de l'offre, même limitée, risque d'avoir un impact significatif sur les voyageurs, notamment aux heures creuses où la desserte pourrait être moins régulière.
La SNCF Voyageurs assure néanmoins maintenir l'offre nominale pendant les heures de pointe. Le calendrier annoncé prévoit une remise en service complète du nouvel atelier de maintenance au 1er semestre 2027, ce qui permettra de restaurer la pleine capacité de la ligne.
