Les nouvelles rames du RER B, baptisées MI20, ont été dévoilées ce jeudi 7 mai 2026 à l'usine Alstom de Crespin, près de Valenciennes. Ces 146 trains dernier cri, construits par Alstom et CAF, entreront en service à partir de 2029 et transformeront les déplacements du million d'usagers quotidiens de la ligne.
Un train moderne et confortable
Le MI20 est un matériel roulant à deux niveaux, sans séparation entre les voitures (concept "boa"), offrant ainsi une circulation fluide. Les premières rames, déjà produites à dix exemplaires, vont subir une série de tests avant les premiers essais sur la ligne B, prévus pour l'automne 2027. Les voyageurs pourront profiter d'un espace vaste, lumineux et climatisé, avec une capacité accrue par rapport aux trains actuels.
Un calendrier précis
Après les tests en usine, les essais sur la ligne B débuteront en 2027, suivis d'une phase de validation. La mise en service commerciale est programmée pour 2029. Les rames MI20 remplaceront progressivement le matériel vieillissant, améliorant la régularité et le confort.
Île-de-France mobilités, autorité organisatrice des transports, a supervisé ce projet majeur. Les usagers attendent avec impatience ces trains qui promettent de réduire les nuisances sonores et d'offrir une meilleure expérience de voyage.
