L’Agence fédérale de l’aviation américaine (FAA) a annoncé lundi que les sièges de plus de 400 Boeing 737 MAX immatriculés aux États-Unis présentent des risques de blessures pour les passagers. Selon Reuters, des contrôles obligatoires doivent être menés pour remédier au problème.
453 avions potentiellement concernés
Au total, 453 appareils pourraient être affectés, sur les quelque 2 300 Boeing 737 MAX en service dans le monde. Le cabinet de conseil et d’analyse aéronautique IBA précise que 823 de ces avions sont exploités rien qu’aux États-Unis. La FAA souligne que si le défaut n’est pas corrigé, les sièges pourraient blesser les passagers et les membres d’équipage lors d’un atterrissage d’urgence, ou encore obstruer les allées et ralentir une évacuation.
Un problème d’installation dans les rails de fixation
L’agence a indiqué avoir reçu un signalement selon lequel certains ensembles de sièges passagers n’avaient pas été correctement installés dans les rails de fixation. Chaque Boeing 737 MAX comporterait jusqu’à 69 ensembles de sièges montés sur rails. L’inspection de chaque ensemble devrait durer jusqu’à une heure, suivie d’une heure de réparation, sans nécessiter de pièces supplémentaires. La FAA n’a pas encore précisé le délai imparti aux compagnies aériennes pour effectuer ces vérifications.
Boeing réagit et soutient la décision
Un porte-parole de Boeing a indiqué que l’entreprise avait publié des recommandations pour les exploitants dès décembre 2025. « Nous soutenons la décision de la FAA de rendre ces recommandations obligatoires », a-t-il déclaré dans un communiqué. Cette annonce intervient alors que Boeing s’efforce d’améliorer la qualité de sa production et d’augmenter ses cadences sous la direction de son PDG, Kelly Ortberg. En 2024, des défauts de fabrication avaient déjà été mis en lumière lorsqu’un panneau obturateur de porte d’un 737 MAX s’était détaché en plein vol.
