Mazda et le moteur rotatif : une histoire qui n'est pas terminée
Il y a quelques semaines, Mazda a annoncé le retrait de son MX-30 électrique équipé d'un prolongateur d'autonomie à moteur rotatif. Cette décision a marqué une nouvelle sortie du légendaire Wankel du catalogue du constructeur japonais. Cependant, de nombreux indices suggèrent que cette disparition pourrait n'être que temporaire.
Une passion toujours vivace chez Mazda
En effet, le moteur rotatif compte toujours de très nombreux adeptes, tant parmi les clients que au sein même de l'entreprise. Dans une interview accordée au magazine Autocar, Moritz Oswald, Superviseur Produits pour Mazda Europe, a révélé qu'il existait « un nombre dingue » de passionnés internes désireux de relancer une sportive emblématique propulsée par un moteur rotatif. Cette voiture serait positionnée au-dessus de la mythique MX-5, ravivant ainsi l'héritage de modèles comme la RX-8.
Le défi de la rentabilité
La grande question reste toutefois celle du financement. Comme l'explique le responsable Recherche et Développement de Mazda dans la même interview, le nerf de la guerre est économique. « Nous pourrions facilement développer tout de suite une voiture qui serait lancée sur le marché à quelque 100.000 €. Mais proposer une voiture dans une zone tarifaire en phase avec les clients Mazda, c'est plus compliqué », a-t-il déclaré. Ainsi, si l'envie est bien présente, la rentabilité du projet constitue un obstacle majeur à surmonter.
Un avenir incertain mais prometteur
Malgré ces défis, les deux responsables confirment que la piste du moteur Wankel fait l'objet de discussions permanentes chez Mazda. Rappelons que le chef du design avait précédemment indiqué que le sublime concept SP Iconic avait été créé avec l'intention réelle d'aboutir à une production. Toutefois, les amateurs devront encore patienter : un coupé Mazda à moteur rotatif dans les concessions n'est pas pour tout de suite. L'équilibre entre passion et viabilité commerciale reste à trouver pour que ce rêve devienne réalité.
