Florence Lambert, présidente de Genvia à Béziers, annonce le développement d'une deuxième génération d'électrolyseurs haute température. Cette nouvelle technologie sera testée dans un bâtiment dédié sur le site de SLB (ex-Cameron) à Béziers à partir de début 2027. L'installation de l'usine à Mazeran, repoussée à 2030, reste un objectif à long terme. Dans un entretien exclusif à Midi Libre, Lambert explique les progrès réalisés et les ambitions de l'entreprise.
Des progrès significatifs et des promesses tenues
Après cinq ans d'existence, Genvia a franchi plusieurs étapes clés. Une première ligne pilote a été mise en service en 2023, suivie de la production des premiers modules en 2024. En 2025, ces modules ont été testés avant leur premier déploiement industriel chez ArcelorMittal, prévu pour l'automne 2026. "On a tenu les promesses, que ce soit par rapport aux jalons que nous avons avec l'État ou les jalons trimestriels avec nos actionnaires", déclare Florence Lambert.
Parallèlement, Genvia a préparé une seconde génération de sa technologie, protégée par 60 nouveaux brevets, s'ajoutant aux 40 premiers. Cette innovation a valu à l'entreprise d'être classée dans le Top 50 des entreprises les plus innovantes par Les Échos.
Un marché en pleine croissance
Le marché de l'hydrogène vert est en forte expansion. Selon le dernier rapport de l'Agence internationale de l'énergie (AIE), la production d'hydrogène bas carbone a progressé de 90 % depuis 2021. Genvia cible principalement la décarbonation de l'industrie et la production de molécules de synthèse (ammoniac, méthanol, e-kérosène). "On pense que le gros du marché va vraiment s'accélérer à partir de 2030", précise Lambert.
Grâce à sa technologie haute température, Genvia bénéficie d'un rendement supérieur d'au moins 30 % par rapport aux technologies basse température. Cette performance lui permet de viser une place dans le top 2 mondial des acteurs de l'hydrogène vert.
Le déploiement chez ArcelorMittal
Le contrat signé avec ArcelorMittal le 4 novembre 2024 prévoit l'installation de trois grands modules sur le site de Saint-Chély-d'Apcher en Lozère. Actuellement en phase de test, le système devrait démarrer à l'automne 2026. "On pense faire une première mondiale : pour la première fois, on récupère la chaleur dans un process, on produit de l'hydrogène qu'on réinjecte dans le même process", explique Lambert. Cette boucle intégrée vise à optimiser l'efficacité énergétique.
Une étape intermédiaire à Béziers
Avant l'installation à Mazeran, Genvia a prévu une étape intermédiaire dans un nouveau bâtiment de 400 m² mis à disposition par SLB à Béziers. Ce site servira à tester la technologie de deuxième génération à échelle 1. "On a l'opportunité de tout tester à échelle 1 avant de faire le déploiement de massification à Mazeran", indique Lambert. Le permis de construire pour Mazeran a été déposé, avec une première pierre envisagée autour de 2030.
Financement et emplois
L'État a alloué 200 millions d'euros à Genvia, libérés annuellement jusqu'en 2027 en fonction de l'atteinte des objectifs. "Aujourd'hui, on peut dire que nous avons atteint tous nos objectifs. En temps, en heure", affirme Lambert. Actuellement, Genvia emploie 90 personnes à Béziers et 150 au total (incluant les sites de Grenoble et Clamart). L'objectif est d'atteindre 300 à 400 emplois directs et au moins le double en emplois indirects.
Une vision pour l'avenir
Florender Lambert insiste sur la nécessité de massifier la production pour atteindre les coûts cibles et rester compétitif face à la concurrence asiatique. "On fait partie de ces pépites françaises et européennes, technologiques, qui seront à même de donner une partie de l'indépendance de l'Europe", conclut-elle. Elle appelle les Biterrois à être fiers de ce travail, soulignant que Genvia est désormais considérée comme un acteur majeur de l'hydrogène en France.
