Pénuries de carburant et prix élevés : la situation se dégrade en France
Ce lundi 6 avril 2026 à 12h30, la situation des stations-service françaises continue de se détériorer. Selon les données du site gouvernemental Prix-carburants.gouv.fr, 17,2 % des stations ont été signalées en rupture de gazole, contre seulement 13 % samedi en début de soirée. Cette tendance à la hausse est préoccupante et touche particulièrement certaines régions.
Des disparités régionales marquées
Dans le Sud-Ouest, en Lot-et-Garonne, la situation est encore plus critique avec plus de 23 % des établissements en rupture de gazole. Les pénuries concernent également les carburants sans-plomb. Toujours ce lundi à 12h30, 13,6 % des stations ont été signalées en rupture de SP95, SP95-10 et SP98, contre 10 % vendredi en début de soirée.
Le site penurie-carburant.fr, qui s'appuie sur des données gouvernementales et des témoignages d'internautes quotidiennement mis à jour, révèle des chiffres encore plus alarmants. Selon cette source, 21 % des stations-service françaises sont en pénurie de gazole, 37 % en pénurie d'éthanol, 70 % en pénurie de SP95 et 33 % en pénurie de SP98. Ces pourcentages sont en constante augmentation depuis vendredi, indiquant une aggravation rapide de la situation.
Des prix moyens records et des écarts importants
Parallèlement aux pénuries, les prix du carburant atteignent des niveaux élevés avec des variations significatives selon les réseaux de distribution. Ce lundi 6 avril 2026, la moyenne nationale s'établit à 2 316 euros le litre, selon les calculs réalisés par Visactu à partir des données du site gouvernemental Prix-carburants.gouv.fr.
TotalEnergies reste le distributeur le moins cher avec un prix de 2 094 euros le litre, soit 22,2 centimes sous la moyenne nationale. Il est suivi d'Elan à 2 113 euros le litre. Plusieurs groupes se situent autour ou légèrement au-dessus de la moyenne nationale : Groupe Auchan (2 294 euros), Les Mousquetaires (2 303 euros), Groupe Casino (2 308 euros), Mouvement E.Leclerc (2 319 euros), Système U (2 321 euros) et Groupe Carrefour (2 327 euros).
En revanche, certains réseaux affichent des tarifs nettement plus élevés : Avia (2 385 euros), Dyneff (2 400 euros), Esso (2 410 euros) et ENI (2 533 euros). Shell culmine à 2 762 euros le litre, soit 44,6 centimes au-dessus de la moyenne nationale, représentant l'écart de prix le plus important parmi les principaux distributeurs.
Cette combinaison de pénuries croissantes et de prix élevés crée une situation difficile pour les automobilistes français, avec des disparités géographiques et tarifaires qui complexifient l'accès au carburant.
