Mitch Evans : « Monaco est ma course préférée » avant le E-Prix 2026
Mitch Evans : « Monaco est ma course préférée »

Mitch Evans, pilote néo-zélandais de Formule E, s'apprête à disputer le Monaco E-Prix 2026 ce week-end. Vainqueur à Berlin, il est désormais deuxième du championnat et vise la tête. Résident monégasque, il se livre sur sa carrière, ses origines et l'évolution de la discipline.

Un pilote en pleine forme

Après sa victoire à Berlin, Mitch Evans arrive à Monaco en confiance. Il y a gagné en 2024 et espère réitérer. « C'est probablement ma course préférée », confie-t-il. Le circuit de Monaco est emblématique, et Evans y a toujours performé, que ce soit en GP2 ou en Formule E.

La vie à Monaco

Evans habite Monaco depuis quelques années. Il apprécie la sécurité, la météo, la communauté sportive et la proximité avec Nice. « C'est l'endroit parfait pour un sportif professionnel », dit-il.

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Objectif championnat

Bien que deuxième, Evans ne se focalise pas sur la tête du championnat dès maintenant. « La priorité est d'être premier à Londres en août », explique-t-il. Il préfère prendre les courses une par une et capitaliser sur sa bonne dynamique.

L'évolution de la Formule E

Evans a vu la discipline évoluer depuis ses débuts en 2016. Les voitures sont passées de la Gen1 à la Gen3 Evo, avec une puissance accrue et des innovations comme le Pit Boost. « Chaque changement a été un énorme pas en avant », souligne-t-il. Il attend la Gen4 avec impatience.

Fidélité à Jaguar

Evans a toujours couru pour Jaguar, une rareté. « Ils ont vu du potentiel en moi », dit-il. L'équipe est passée de la dernière à l'une des meilleures. Il quittera Jaguar en fin de saison, mais veut bien terminer ensemble.

Les racines néo-zélandaises

La Nouvelle-Zélande a une riche culture automobile, de Bruce McLaren à Liam Lawson. Evans a été aidé par son père et par Mark Webber, son manager. « C'est difficile de venir en Europe depuis la Nouvelle-Zélande », admet-il. Il se sent privilégié d'être où il est.

L'avenir

Evans a 31 ans et ne roulera jamais en F1. « J'ai mis du temps à l'accepter, mais la Formule E est une belle aventure », dit-il. Son objectif principal est de remporter le championnat, le seul titre qui lui manque.

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