Dans une chronique publiée par Libération, Luc Le Vaillant, journaliste et écrivain, s'insurge contre le vacarme croissant des voitures en ville. Il décrit une expérience quotidienne devenue insupportable : le bruit des moteurs, des klaxons et des accélérations qui transforment les rues en véritable enfer sonore.
Une pollution sonore qui s'aggrave
Selon Luc Le Vaillant, les voitures modernes sont de plus en plus bruyantes, malgré les progrès techniques censés les rendre plus discrètes. Il pointe du doigt les moteurs surpuissants, les échappements modifiés et les klaxons utilisés à tout-va, qui créent une cacophonie permanente dans les centres-villes. Pour lui, cette nuisance n'est pas une fatalité mais le résultat d'un choix collectif, où la performance et l'agressivité au volant priment sur le confort et la santé des habitants.
Le chroniqueur évoque des exemples concrets : les deux-roues qui pétaradent, les voitures de sport qui rugissent dans les rues étroites, ou encore les conducteurs qui klaxonnent dès qu'un feu passe au vert. Il souligne que ces bruits, souvent perçus comme un signe de vitalité ou de puissance, sont en réalité une agression pour les oreilles et le système nerveux des citadins.
Un appel à la mesure et au respect
Luc Le Vaillant ne se contente pas de constater : il appelle à une prise de conscience collective. Il suggère que les automobilistes adoptent une conduite plus souple et plus silencieuse, et que les pouvoirs publics renforcent les contrôles et les sanctions contre les véhicules trop bruyants. Il rappelle que le bruit est un enjeu de santé publique, avec des conséquences documentées sur l'audition, le sommeil et le stress.
Le journaliste conclut en plaidant pour une ville plus apaisée, où le silence redevienne une valeur et un luxe. Il invite chacun à réfléchir à son propre comportement au volant, et à considérer le bruit comme une forme de violence ordinaire. Une prise de conscience qui, selon lui, pourrait améliorer la qualité de vie de tous, sans pour autant renoncer aux plaisirs de la conduite.
