Un ralentisseur a été installé fin juillet 2026 sur le chemin du Grand-Bois, à Castagniers, dans sa partie à sens unique, une décision qui suscite l'étonnement de certains habitants. L'ouvrage, qui vise à ralentir la vitesse des véhicules, a été mis en place par la Métropole, gestionnaire du réseau routier, à l'initiative de la municipalité.
Un habitant dénonce un aménagement « sans sens »
Serge, un habitant de Castagniers, a découvert l'ouvrage fin juillet 2026 et ne comprend pas son utilité. « Nous ne comprenons pas à quoi ça sert : un ralentisseur a été installé sur le chemin du Grand-Bois, dans sa partie à sens unique où on ne peut de toute façon pas aller très vite. Ça n'a pas de sens », témoigne-t-il. Selon lui, cette route, empruntée par les habitants du village, de Saint-Blaise et d'Aspremont, est « relativement étroite et sinueuse ». Il ajoute : « J'y passe très souvent et je n'ai pas l'impression qu'il y ait un vrai problème de vitesse. D'autant que le ralentisseur n'est pas situé sur une ligne droite mais près d'une courbe où l'on ralentit naturellement. Et comme les habitations sont loin, personne n'y passe à pied. »
Serge se dit « favorable à tous les aménagements qui garantissent la sécurité » mais estime que celui-là n'est pas justifié. « Je suis extrêmement surpris par cette dépense. Je ne suis d'ailleurs pas le seul étonné : d'autres personnes ont la même réaction que moi. Tout le monde a découvert l'ouvrage, nous n'avions pas été prévenus en amont de son installation », déplore-t-il.
La municipalité invoque la lutte contre les sens interdits
Pour la municipalité, le danger est pourtant « quotidien pour les usagers respectueux du code de la route ». Jacques Murris, adjoint au maire de Castagniers en charge de la Sécurité, explique que certains conducteurs empruntent le chemin du Grand-Bois en sens interdit pour contourner la route principale de la Loubière (RM1114) et gagner « 3 à 4 minutes ». « Certains conducteurs n'hésitent pas à s'engager à vive allure en sens interdit sur le chemin du Grand-Bois », affirme-t-il. « On a donc fait cet aménagement pour ralentir la vitesse et pour dissuader les conducteurs de descendre en sens interdit », poursuit l'élu.
Si la municipalité a pris l'initiative, la décision finale et la réalisation technique ont été mises en œuvre par la Métropole, gestionnaire du réseau routier. L'heure est désormais à l'évaluation sur le terrain auprès des premiers concernés.
Une enquête de voisinage pour évaluer l'efficacité
Une enquête de voisinage permettra prochainement de valider ou non la pertinence de ce premier aménagement. « On va voir si ça a fait baisser le nombre de voitures qui descendent en sens interdit ou pas », annonce Jacques Murris. Si le dispositif s'avère inefficace, de nouvelles pistes seront explorées avec la Métropole pour sécuriser définitivement cet axe.
