La Nationale 7, qui relie Paris à Menton, est la route de France qui cumule le plus grand nombre de changements de limitation de vitesse et de radars fixes, selon une analyse du système Coyote. Sur le tronçon entre Lyon et Avignon, long de 160 kilomètres, la route compte 120 changements de vitesse et 10 radars fixes, ce qui en fait un véritable casse-tête pour les automobilistes.
Un top 3 des routes les plus saturées
Coyote a établi un classement des axes routiers les plus complexes. Après la Nationale 7, la D943 entre Calais et Lens arrive en deuxième position avec 50 changements de vitesse sur 80 kilomètres. La route départementale D2, au nord de Nantes, suit avec 45 changements sur 85 kilomètres. D'autres routes sont également pointées du doigt, comme la N20 au sud de Massy, qui concentre 8 radars sur 60 kilomètres, soit un tous les 7,5 kilomètres, ou la D26 avec 20 changements de vitesse sur 50 kilomètres.
Une charge mentale trop importante pour les conducteurs
Selon Coyote, cette succession de variations transforme le trajet en un véritable parcours de concentration. Stéphane Curtelin, directeur marketing et produits chez Coyote, rappelle qu'en France, environ 14 millions de flashs sont enregistrés chaque année, représentant près de 750 millions d'euros d'amendes. Il souligne que cela ne signifie pas que les Français ne respectent pas les limitations, mais qu'il est devenu difficile d'éviter une faute d'inattention. « Quand on a une vie normale, que l'on parte en week-end, que l'on rentre du travail, que l'on discute avec son passager, cette petite faute arrive très vite », explique-t-il. Il ajoute que 62 % des PV pour excès de vitesse concernent des dépassements de 0 à 5 km/h, et 80 % entre 0 et moins de 20 km/h. « Face à ces ruptures permanentes de rythme, l'attention du conducteur est saturée », poursuit-il.
Hausse des accidents malgré les radars
Malgré l'augmentation du nombre de radars, les accidents sont de nouveau en hausse. Selon l'Observatoire national interministériel de la Sécurité routière (ONISR), la mortalité sur les routes en France a augmenté de 4 % en mai par rapport à l'année précédente. Marie-Pierre Vedrenne, ministre déléguée chargée de la Citoyenneté, a déclaré fin mai : « Les chiffres de ce mois de mai, marqués par une hausse préoccupante de la mortalité routière et par la disparition de nombreux jeunes, doivent nous interpeller collectivement. » Elle appelle chacun à la responsabilité, rappelant que « automobilistes, motards, cyclistes, usagers de trottinettes, piétons : nous partageons tous le même espace et la même exigence de vigilance. »
