La mortalité sur les routes de France connaît une augmentation inquiétante. Selon un communiqué de la Sécurité routière publié ce vendredi, le nombre de morts a bondi de 4 % en mai par rapport à l'année dernière, avec 317 personnes tuées. Les estimations de l'Observatoire national interministériel de la Sécurité routière (ONISR) révèlent que la métropole a enregistré 19 décès supplémentaires par rapport à mai 2025. Le nombre de blessés graves s'élève à 1 585, un chiffre stable depuis un an.
Les jeunes et les usagers vulnérables en première ligne
« Les chiffres de ce mois de mai, marqués par une hausse préoccupante de la mortalité routière et par la disparition de nombreux jeunes, doivent nous interpeller collectivement », a déclaré Marie-Pierre Vedrenne, ministre déléguée chargée de la Citoyenneté, citée dans le communiqué. Les décès de piétons atteignent 41 (7 de plus en un an), et ceux des cyclistes 37 (12 tués supplémentaires). La mortalité reste très marquée sur les routes hors agglomération, avec 182 décès, soit 60 % des décès du mois de mai, et sur les autoroutes (36 décès, soit 17 de plus).
La vitesse, l'alcool et les stupéfiants pointés du doigt
Par classes d'âge, l'ONISR observe une hausse de la mortalité des personnes âgées de moins de 18 ans, des 18-24 ans et des 25-64 ans, tandis que la mortalité baisse pour les 65 ans ou plus (73 décès, soit 7 de moins). Les forces de l'ordre ont recensé 4 564 accidents corporels. Dans les départements et territoires d'outre-mer, le bilan est à la baisse.
Regrettant « qu'aucune vie ne devrait être perdue à cause de comportements dont nous connaissons tous les dangers », Marie-Pierre Vedrenne a pointé du doigt « la vitesse excessive, l'alcool, les stupéfiants et la distraction au volant ». « Ces comportements continuent de tuer et de briser des vies chaque jour », a-t-elle insisté.
