Selon les estimations de l'Observatoire national interministériel de la Sécurité routière (ONISR) publiées vendredi, 310 personnes ont été tuées sur les routes de France métropolitaine en juillet, soit 24 de moins qu'en juillet 2025, représentant une baisse de 7 %. Cette diminution intervient malgré une hausse de 3 % du nombre d'accidents corporels, qui s'établit à 4 793 sur la période.
Une baisse inégale selon les usagers
La baisse de la mortalité concerne notamment les piétons, avec 14 décès de moins, les automobilistes (-10), les cyclistes (-5) et les utilisateurs d'engins de déplacement personnel motorisés, dont les trottinettes électriques (-5). En revanche, la tendance est inverse pour les usagers de deux-roues motorisés, avec sept morts supplémentaires. Par ailleurs, 1 751 personnes ont été grièvement blessées, soit une hausse de 3 % sur un an.
Une baisse « à saluer » mais insuffisante
« La baisse de la mortalité routière au mois de juillet est à saluer, mais elle ne peut satisfaire personne », a déclaré Marie-Pierre Vedrenne, ministre déléguée auprès du ministre de l'Intérieur. « Derrière chaque chiffre, il y a des vies brisées, des familles endeuillées et des proches qui doivent continuer à vivre avec l'absence », a-t-elle ajouté.
Sur les douze derniers mois, la mortalité routière en métropole reste malgré tout en hausse de 3 % par rapport aux douze mois précédents et de 2 % par rapport à 2019, année de référence pour la décennie 2020-2030.
Une amélioration plus nette outre-mer
La situation s'améliore davantage outre-mer. En juillet, 17 personnes ont perdu la vie sur les routes des territoires ultramarins, soit 12 de moins qu'un an auparavant (-41 %). Les 228 accidents corporels recensés ont fait 282 blessés, un chiffre en baisse de 24 % par rapport à juillet 2025. Sur les douze derniers mois, le nombre de morts sur les routes d'outre-mer a diminué de 22 %.
