Le vol Swiss LX16, parti de Zurich (Suisse) à destination de New York-JFK (États-Unis), a été dérouté ce lundi et s'est finalement posé à Bangor, dans le Maine (États-Unis), à environ 600 kilomètres de sa destination. L'Airbus A330-300 a émis le code d'urgence 7700 au-dessus de la Nouvelle-Écosse avant de se poser sans encombre, rapporte 20 Minutes Suisse. Aucun des 208 passagers et membres d'équipage n'a été blessé.
Un dégagement de fumée en cabine
La mesure a été prise après qu'un dégagement de fumée a été signalé dans la partie avant de la cabine de la classe affaires. Une fois l'avion au sol, les secours n'ont trouvé aucune trace d'incendie ni de surchauffe à l'intérieur. La compagnie aérienne suisse a communiqué ce mercredi des précisions sur les causes de l'incident. Elle a indiqué qu'un boîtier de recharge pour écouteurs avait glissé dans un siège avant de s'y retrouver coincé. L'appareil endommagé a dégagé de la chaleur, puis de la fumée.
Une information corrigée
Les passagers ont été pris en charge après l'atterrissage. L'administration fédérale de l'aviation (FAA) américaine avait dans un premier temps évoqué un incendie dans le cockpit, une information reprise par plusieurs médias, raconte Air Journal. Swiss avait aussitôt démenti cette information. La FAA a depuis rectifié sa version, confirmant un simple dégagement de fumée en cabine.
Rappel des consignes sur les batteries au lithium
Swiss a tenu à rappeler les risques liés aux appareils équipés de batteries au lithium. Swiss et Edelweiss limitent notamment à deux le nombre de batteries externes autorisées par passager, et uniquement en bagage cabine. Leur utilisation est interdite en vol, tout comme leur placement en soute ou dans les compartiments à bagages. En cas de surchauffe ou de gonflement, l'équipage dispose de sacs ignifuges pour isoler l'équipement concerné.
