Deux associations de Villeneuve-lès-Avignon, République Chartreuse (RC Asso) et VLAV Asso, réclament un contrôle renforcé de la circulation dans la commune. Créées pour défendre la priorité aux piétons et préserver le patrimoine et l'environnement, ces associations ont mené une analyse de la circulation sur deux axes majeurs : la rue de la République et la rue Marcel Fabrigoule.
Des résultats alarmants
À l'aide de l'outil de comptage Telraam S2, les associations ont observé plusieurs problèmes majeurs :
- Une vitesse systématiquement non respectée par les automobilistes sur 73 jours d'observations.
- Un volume de transit incompatible avec une zone de rencontre, avec 1 699 voitures par jour en moyenne rue Fabrigoule.
- Une présence massive de véhicules lourds, soit 190 par jour sur la période d'étude.
- Des vitesses extrêmes hors périodes de pointe, avec des records à 120,5 et 114 km/h.
- Un trafic nocturne massif et continu, avec plus de 600 passages nocturnes en moyenne rue Fabrigoule et 354 rue de la République.
Face à ces constats, les associations demandent aux autorités compétentes – mairie, préfecture du Gard et conseil départemental – des contrôles de vitesse ciblés, l'installation de radars pédagogiques, un réaménagement de la voirie pour réduire les vitesses, une limitation du trafic de transit, une interdiction ou forte restriction des véhicules lourds, et un suivi mensuel des données.
La réponse nuancée de la maire
Pascale Bories, maire de la ville, a apporté une réponse nuancée. Elle souligne que l'outil Telraam S2 ne peut mesurer la vitesse directement comme un radar de police, qu'il n'est pas étalonné, et que les valeurs présentées ne peuvent être considérées comme des références. Elle rappelle que la police municipale effectue des contrôles réguliers, plus d'une dizaine depuis le début de l'année, sur ce secteur.
La maire insiste également sur l'importance des deux rues : la rue Marcel Fabrigoule est l'entrée de ville du centre ancien et l'unique accès pour les véhicules de livraison des hôtels, restaurants et commerçants, les autres accès étant trop étroits. Mettre cette voie en sens unique doublerait la circulation dans la rue de la République, qui compte davantage de commerces et restaurants.
