Alors que la situation demeure explosive dans le détroit d'Ormuz, point névralgique du conflit au Moyen-Orient opposant l'Iran, les États-Unis et Israël, deux navires du géant marseillais du fret maritime CMA-CGM ont subi des incidents. Le groupe a réagi, et nous faisons le point.
Un cargo touché par un projectile
Ce mardi 5 mai 2026 au soir, un porte-conteneurs de CMA-CGM, le CMA CGM San Antonio, battant pavillon maltais, a été frappé par un « projectile d'origine inconnue » dans le détroit d'Ormuz, selon l'agence de sécurité maritime britannique UKMTO. L'information a été rapportée par La Provence, détenue par Rodolphe Saadé, patron de CMA-CGM. Un communiqué du transporteur confirme l'attaque : « Des membres d'équipage ont été blessés et le navire a subi des dommages. Les blessés ont été évacués et reçoivent les soins nécessaires. CMA CGM suit de près la situation et reste mobilisé aux côtés de l'équipage. »
Un second navire disparaît des radars
Un autre navire de CMA-CGM, le Saïgon, a également connu des difficultés. Bloqué dans le golfe depuis le début de la guerre, il a disparu des écrans radars pendant 24 heures avant de pouvoir quitter le détroit ce mercredi 6 mai. Selon La Provence, il avait éteint son émetteur-récepteur AIS, qui diffuse sa position.
Contexte géopolitique tendu
Ces incidents surviennent alors que les tensions restent vives. Ce jeudi 7 mai, le président américain Donald Trump a estimé « très possible » un accord avec l'Iran après de « très bonnes discussions ». De son côté, l'Iran accuse les États-Unis de vouloir le contraindre à la « reddition », selon Mohammad Bagher Ghalibaf, principal négociateur iranien. Le détroit d'Ormuz est une voie maritime cruciale pour le transport du pétrole et du gaz mondiaux.
