Après plus d'un mois d'interruption, la circulation ferroviaire reprend sur la ligne de l'Aubrac à partir de ce vendredi 3 juillet. Un chantier de 4,2 millions d'euros a permis de moderniser ponts, tunnels et parois rocheuses de la ligne.
Reprise du trafic à Millau
Depuis le 1er juin, les voyageurs devaient emprunter des autocars de substitution en raison des travaux engagés sur cette ligne. Les trains circuleront de nouveau entre Béziers et Saint-Chély-d'Apcher à compter de ce vendredi 3 juillet.
Des ponts, tunnels et parois rocheuses rénovés
Le chantier a porté sur plusieurs opérations de modernisation et de sécurisation des infrastructures. Des travaux de confortement ont notamment été réalisés sur plusieurs ponts, à Lieuran-lès-Béziers, Boujan-sur-Libron, Faugères et Sévérac-le-Château. Des parois rocheuses ont également été sécurisées à Bédarieux, Joncels, Montpaon et Saint-Léger-de-Peyre. Les équipes sont aussi intervenues sur un aqueduc à Tournemire ainsi que sur la tête nord du tunnel de Campagnac.
Ces opérations, menées dans le cadre de la pérennisation des lignes de desserte fine du territoire, représentent un investissement de 4,2 millions d'euros, financé à 91,5 % par l'État et à 8,5 % par SNCF Réseau.
Poursuite des travaux de régénération
Si les trains reprennent leur circulation, le programme de régénération des infrastructures se poursuivra jusqu'au 28 août sur certains secteurs de la ligne. D'autres travaux de renouvellement de la voie sont d'ores et déjà programmés à l'automne entre Béziers et Millau.
