Deux TGV reliant Paris à Nice ont été immobilisés pendant près de sept heures lundi 25 mai 2026 après un défaut d'alimentation électrique survenu à Montanay, au nord de Lyon. L'incident, qui a débuté à 16 heures en pleine vague de chaleur, a privé les rames de climatisation, plongeant les voyageurs dans des conditions difficiles.
Une panne en pleine canicule
Selon la SNCF, un défaut d'alimentation électrique a provoqué l'arrêt de deux TGV sur la ligne Paris-Nice. Les trains se trouvaient à quelques kilomètres l'un de l'autre lorsqu'une rupture de caténaire a interrompu la fourniture d'électricité. Sans courant, les systèmes de climatisation ont cessé de fonctionner, exposant les centaines de passagers à des températures élevées à l'intérieur des voitures.
Des voyageurs évacués sur les voies
Face à la chaleur accablante, les voyageurs ont été autorisés à descendre sur la voie ferrée pour s'aérer, une fois que les autres trains circulant sur la même ligne ont été détournés. La protection civile a été mobilisée pour assister les passagers bloqués. Un témoin a décrit la scène comme « lunaire », ajoutant ne pas même s'énerver tant la situation était surréaliste.
Des retards en cascade
L'incident a provoqué des perturbations majeures sur l'axe Sud-Est. Les autres TGV de la ligne Paris-Lyon-Marseille-Nice ont été détournés sur des voies classiques, entraînant des retards allant d'une demi-heure à plus d'une heure et demie dans les deux sens. En gare de Bellegarde, dans l'Ain, un train Genève-Paris a accumulé jusqu'à quatre heures de retard, et les passagers ont été invités à prendre les trains du lendemain matin sans proposition d'hébergement.
Enquête en cours
La SNCF a annoncé l'ouverture d'une enquête pour déterminer les causes exactes de la rupture d'alimentation électrique. À 21 h 50, l'un des deux TGV immobilisés a pu reprendre sa route, tandis que le second était sur le point de redémarrer. La circulation n'a jamais été totalement interrompue, mais les répercussions se sont fait sentir tard dans la soirée sur l'ensemble du réseau ferré sud-est.
