Le comité de défense des riverains du quartier du port de Nice livre ses arguments en faveur de la création d'un second port à l'ouest, une idée relancée par Éric Ciotti qui a annoncé le lancement d'études de faisabilité.
Un projet défendu par les riverains du port historique
Lors de la dernière assemblée de l'association de quartier, son président, Jean-Michel Bidart, a présenté un projet d'aménagement au niveau de l'aéroport, devançant le maire de Nice. Depuis des décennies, l'opportunité de créer une seconde infrastructure portuaire à l'ouest refait régulièrement surface, sans jamais aboutir. Pourtant, pour ces habitants de Nice-Est, l'idée a du sens.
Des avantages logistiques et environnementaux
Le site présente selon eux des avantages indéniables : proximité immédiate de l'autoroute, de l'aéroport et de la future gare multimodale. Malgré le drame de 1979, où l'effondrement des remblais avait causé 11 décès, le comité estime que les techniques ont considérablement évolué en près de 50 ans. L'association balaie également les arguments environnementaux de l'opposition de gauche, soulignant que l'urgence écologique passe aussi par la réduction de l'impact carbone de la ville et des nuisances sonores subies par les riverains de l'est. Le projet éviterait aux camions de ciment de circuler dans le centre-ville et aux véhicules de traverser la ville pour prendre les ferries.
Un équipement moderne pour une mobilité durable
La présence de la gare multimodale et de l'aéroport faciliterait la vie des voyageurs en transit. Ce nouveau port pourrait également servir de base à la navette Nice-Monaco, avec des parkings adéquats, désengorgeant la circulation sur les trois corniches. Un équipement moderne permettrait aussi l'électrification complète des quais, réduisant la pollution lors des escales prolongées.
Si ces riverains gagneraient en confort de vie avec la délocalisation de certaines activités maritimes, la question se pose des nuisances pour les habitants de l'ouest. Le débat reste ouvert.
