Un bus sous tension aux heures de pointe
Avant de monter à bord, mieux vaut avoir une playlist zen prête pour les oreilles. S’il y a bien un trajet en bus qui met à cran les travailleurs, étudiants et chercheurs du plateau de Saclay (Essonne), c’est bien celui de la ligne 4606. Essentielle sur le territoire — elle permet de relier la gare RER de Massy-Palaiseau au pôle scientifique et technologique —, elle se révèle chaotique aux heures de pointe. À l’aller comme au retour.
Ça démarre dès la sortie du train. Sur les quais noirs de monde de la gare routière, il faut jouer des coudes pour se frayer une place dans la file d’attente. « Souvent, je laisse passer un, deux, voire trois bus avant de pouvoir monter », témoigne Florian, un travailleur du plateau. Et une fois à l’intérieur, l’atmosphère est tout aussi irrespirable. « Parfois, c’est fou comme situation, il y a beaucoup, beaucoup de gens », déplore Yazid, un étudiant du campus du quartier de Polytechnique. Le jeune homme s’inquiète : « Avec la chaleur et l’été qui arrive, ce sera un peu la galère… »
La ligne 18 du Grand Paris Express en renfort
La mise en service progressive de la ligne 18 du Grand Paris Express pourrait bientôt changer la donne. Cette nouvelle infrastructure de transport, qui reliera notamment le plateau de Saclay à la gare de Massy-Palaiseau, est attendue comme une solution durable à la saturation du bus 4606. Les travaux avancent et les premières rames devraient circuler dans les prochains mois, offrant une capacité bien supérieure et un confort amélioré pour les milliers d’usagers quotidiens.
En attendant, les voyageurs doivent encore composer avec les bus bondés. Les autorités appellent à la patience, tandis que les associations d’usagers réclament des mesures d’urgence pour améliorer la situation actuelle, comme le renforcement de la fréquence des bus aux heures critiques. La perspective du métro reste toutefois un espoir pour tous ceux qui subissent quotidiennement cette « galère ».
