La RD 635, reliant Antibes à la technopole Sophia Antipolis, a été entièrement rénovée et mise en double sens lundi 18 mai 2026. Ce réaménagement, d’un coût de 10,2 millions d’euros, vise à désengorger la très fréquentée RD 35, saturée chaque jour par les 40 000 actifs de la technopole.
Un chantier de longue haleine
Le président du conseil départemental des Alpes-Maritimes, Charles-Ange Ginésy, a souligné l’importance de cette infrastructure : « On ne peut pas avoir un pôle économique attractif si les gens restent bloqués des heures sur la route. » La RD 635, endommagée par les intempéries de 2015 et limitée à un sens unique, a bénéficié d’un lifting complet. Le chantier a été financé à 98,5 % par le Département.
Un gain de temps considérable
Le tronçon réaménagé débute au lycée Léonard-de-Vinci et se raccorde aux infrastructures de la ZAC des Clausonnes, complétant la voie dédiée au Bus-Tram et sa ligne B. Le maire d’Antibes, Jean Leonetti, s’est réjoui : « De précieuses minutes vont être gagnées. » Il a précisé que cette liaison permet de connecter directement la zone des 3-Moulins à Skema et au cœur de Sophia Antipolis. « En un kilomètre, c’est un gain de temps considérable et une nouvelle cohérence territoriale entre le littoral et la technopole », a-t-il ajouté.
Des études de trafic à venir
Des études de circulation avaient été menées en amont, mais aucune n’a encore été réalisée depuis la réouverture. Laurence Garofalo, responsable du service ingénierie et travaux du Département, a indiqué : « Des comptages seront effectués en septembre ou en octobre afin de réaliser une véritable analyse avant/après. »
Aménagements cyclables et piétons
L’asphalte et la piste cyclable sont neufs, mais le chantier n’est pas terminé. Une seconde phase prévoit l’élargissement du trottoir pour créer un espace partagé piétons-cyclistes, avec des candélabres et des aménagements paysagers. Ces travaux sont prévus pour fin 2027 ou début 2028, en attendant les validations de la Drac. En attendant, les piétons pourront emprunter la piste cyclable bidirectionnelle.
La fin d’une longue aventure ?
Pour Charles-Ange Ginésy, cet aménagement marque la fin d’une longue aventure au nord d’Antibes, dans le cadre d’un protocole signé en 2012. Il a cependant nuancé : « Nous ne sommes jamais totalement au bout : dans deux ou trois ans, il faudra vérifier si d’autres endroits bloquent. »
Polémique autour du pont antique du Goa
Sans la nommer, l’association Aqueducs romains du 06 en péril a été visée par les élus. Charles-Ange Ginésy a répondu aux critiques sur l’esthétique de certaines installations : « Je considère que ces petites attaques glissent comme l’eau sur les plumes d’un canard. » Le président de l’association, Jean-Pierre Galliano, s’était dit horrifié par la construction d’un bassin de rétention au pied de l’aqueduc antique du Goa.
