Dans le cadre de sa politique d’entretien des voies, le Département a réalisé un renforcement de la chaussée de la Route départementale 139, entre le giratoire de Vestric-et-Candiac et le giratoire du caveau d’Héraclès à Vergèze. Les travaux ont consisté au remplacement de l’ancienne chaussée par de nouvelles couches d’enrobés adaptées au trafic lourd, généré entre autres par les activités industrielles dans le secteur, notamment l’usine Perrier.
Une chaussée conçue pour durer 20 ans
Une nouvelle structure de chaussée, calculée pour une durée de 20 ans, a été appliquée. Elle est composée, en lieu et place de l’existante rabotée, de deux couches d’assise de grave-bitumeux de 8 cm et d’une couche de roulement en béton bitumeux semi-grenu de 7 cm d’épaisseur. Ce chantier, démarré en fin d’année 2025, a été interrompu pour différentes raisons, notamment les intempéries.
Entreprises et coûts
Les travaux de chaussée ont été réalisés par l’entreprise Eurovia pour un montant de 1 075 000 € HT. Par ailleurs, les glissières de sécurité ont fait l’objet d’un lot à part et ont été remplacées en intégralité par l’entreprise Aximum pour un coût de 134 355 € HT. La maîtrise d’œuvre, étude et travaux de cette opération, entièrement financée par le Département sous l’impulsion des conseillers généraux du canton Pascale Fortunat-Deschamps et Bruno Pascal, a été assurée par l’unité territoriale de Vauvert.
Prochains chantiers
Le prochain gros chantier routier devrait concerner la RD1, entre le rond-point de l’Escargot et la route nationale 113, avec notamment le passage à niveau de La croisette, sur les communes de Vergèze, Mus et Codognan, prévu pour 2029.
