Ce jeudi 9 juillet 2026, une panne de train survenue à Roquebrune-Cap-Martin a provoqué de fortes perturbations sur le réseau ferroviaire de la Côte d'Azur, en particulier à l'est des Alpes-Maritimes. L'incident, dont les causes restent indéterminées, s'est produit à l'heure de pointe, entraînant une interruption de la circulation dans le sens Monaco vers Vintimille. Le trafic a repris vers 9 heures, mais des retards et des suppressions de trains sont toujours à prévoir.
Impact de la canicule sur le matériel ferroviaire
La SNCF a indiqué ce mercredi 8 juillet 2026 que les fortes chaleurs affectent durement le matériel ferroviaire. Les caténaires, ces câbles situés au-dessus des voies qui alimentent les trains en électricité, se détendent sous l'effet de la chaleur et peuvent rompre au passage d'un train, coupant immédiatement le courant et donc la climatisation. Les trains anciens sont particulièrement vulnérables à des défaillances diverses.
Mesures de la SNCF face à la canicule
Pour faire face à ces conditions, la SNCF a renforcé la maintenance de ses TGV. Selon l'entreprise, des « trois huit » ont été mis en place dans ses technicentres, une attention particulière est portée à la « maintenance préventive », et des équipes dédiées (« task forces ») ont été déployées sur chaque axe. Malgré ces mesures, des annulations de départs de trains, y compris de quelques TGV, ont été enregistrées.
Conséquences pour les voyageurs
Les voyageurs empruntant la ligne entre Monaco et Vintimille sont invités à se renseigner sur les horaires actualisés et à prévoir des alternatives de transport. La SNCF recommande de consulter les informations en temps réel sur son site ou son application. La situation devrait s'améliorer dans la journée, mais des perturbations pourraient persister en raison des températures élevées annoncées.
