Les premières promesses de campagne de l'équipe de Christophe Saint-Pierre se concrétisent à Millau. Dès cet été, plusieurs mesures entreront en vigueur : relèvement de la vitesse sur certains axes, évolution des règles de circulation et assouplissement du stationnement. Des travaux d'aménagement de carrefours sont également annoncés à l'automne, avec des changements de priorité à la clé.
Une limitation de vitesse relevée à 50 km/h
Alors que la précédente municipalité avait généralisé la limitation à 30 km/h en ville, certaines portions repasseront à 50 km/h à compter du 1er juillet. Sont concernés : l'avenue Charles-de-Gaulle jusqu'à la rue André-Balitrand, l'avenue de l'Europe, les boulevards Cardinal-Marty, Albert-Jonquet et Bad Salzuflen, ainsi que la "côte 415", entre l'intersection avec l'avenue Charles-de-Gaulle et le giratoire du lycée Jean-Vigo. "Nous n'étions pas favorables aux 30 km/h généralisés sur toute la ville. Nous avons donc retravaillé les limitations sur les axes pénétrants", explique le maire, Christophe Saint-Pierre.
Circulation partiellement rouverte l'été dans le centre
La circulation sera rouverte sur l'axe Halles – boulevard de la Capelle à partir du 1er juin, à des horaires précis : de minuit à 11 h et de 15 h à 18 h, jusqu'au 15 septembre. La vitesse y sera limitée à 20 km/h, avec priorité aux piétons et aux cyclistes. En dehors de ces créneaux, les rues Pasteur, Clausel-de-Coussergues et la place Foch resteront piétonnes. La circulation redeviendra totalement libre du 16 septembre au 31 mai. Jusqu'à présent, cette zone était fermée de 10 h 30 à 23 h durant la période estivale.
Par ailleurs, les ganivelles en bois, qui délimitaient la végétation, ont été dégradées par le passage de véhicules, entraînant la formation d'ornières. La municipalité a décidé d'élargir la chaussée début juin, avec un gain de 60 cm de largeur. Les ganivelles seront remplacées par des bordures minérales autour des arbres.
Un retour aux priorités sur les grands axes
Sur la "côte 415" (boulevards du Lévézou, de Soulobres, de Brocuéjouls, Jean-Tarral et Mendès-France), la priorité sera redonnée aux axes principaux. Les voies secondaires seront équipées de stops ou de cédez-le-passage sur quatre carrefours. Les travaux débuteront à l'automne 2026, "afin d'éviter la saison touristique", précise le maire. Un mini-giratoire à trois branches verra le jour à l'intersection du boulevard de Soulobres et de la rue du Printemps, et deux plateaux ralentisseurs avec passages piétons seront aménagés sur le boulevard Jean-Tarral, aux intersections avec l'avenue John-F.-Kennedy et la rue de la Croix-Vieille. "Ces aménagements non agressifs obligent ainsi à lever le pied, facilitent les insertions sur les boulevards et sécurisent la traversée de piétons", souligne Laurent Carrière, directeur général des services techniques de la ville. Au croisement du boulevard de Soulobres et de la rue de Viastels, des bordures seront également installées pour empêcher le stationnement gênant sur les trottoirs. Le budget global de ces travaux est estimé entre 100 000 et 120 000 euros, "avec prudence, compte tenu des variations du prix des matériaux", précise la municipalité.
Le stationnement gratuit le samedi après-midi
À partir du 1er juillet, le stationnement sera gratuit le samedi après-midi. Cette mesure concerne 1 297 places payantes en surface, qui s'ajoutent aux 1 905 places déjà gratuites toute l'année. Les parkings souterrains ainsi que ceux de Sernam et des Condamines ne sont pas concernés. La durée maximale de stationnement sur les zones bleues passera de 30 minutes à une heure, pour 283 places en centre-ville.
Enfin, le boulevard Bonald fera l'objet de travaux de réfection après la saison touristique. Christophe Saint-Pierre indique que "des propositions combinant double sens, priorité aux piétons, limitation à 20 km/h et préservation de l'aspect paysager" seront présentées aux commerçants, riverains et usagers à l'automne prochain.
