Dordogne : la ligne ferroviaire rouvre après consolidation d'un talus effondré
Les importantes intempéries de février dans le Sud-Ouest ont finalement causé des dégâts limités sur le réseau ferré, principalement des branchages et des arbres à évacuer. Cependant, un incident majeur est survenu à Sanilhac, en Dordogne, où 300 mètres cubes de talus se sont effondrés sur une voie le 17 février, entraînant la fermeture immédiate du tronçon Périgueux-Niversac.
Une communication renforcée pour rassurer les usagers
La fermeture du tronçon a immédiatement suscité des inquiétudes parmi les voyageurs. « Comme à chaque fois, certains ont cru que cela ne rouvrirait jamais », confie Renaud Lagrave, vice-président du Conseil régional en charge des mobilités. Pour éviter toute méprise, SNCF Réseau a choisi d'abondamment communiquer sur son intervention. Un communiqué annonçant la réouverture prévue pour le dimanche 22 mars a été publié, suivi d'une visite de chantier organisée le jeudi 12 mars.
Des travaux de confortement menés rapidement
Les travaux de consolidation ont démarré le 9 mars, après une phase d'études et d'organisation initiée dès l'effondrement. Pour permettre aux engins de chantier d'intervenir sans endommager les rails et leur ballast, la voie a été recouverte d'un bidim géotextile sur lequel de la castine a été damée. Les 300 mètres cubes de terre effondrée ont été déblayés, et les évacuations des eaux de pluie des habitations surplombant le talus ont été déviées.
Une épaisse semelle de béton a ensuite été coulée, supportant des gabions de deux mètres d'épaisseur et quatre mètres de haut. Du remblai doit être compacté derrière pour reprofiler un nouveau talus. « L'ouvrage sera instrumenté », précise Philippe Dupuis, directeur adjoint d'Infrapôle Aquitaine, « ils détecteront les éventuels mouvements de terrain ».
Réouverture et mesures de substitution
Si le chantier maintient sa cadence avec des équipes travaillant de 5 à 21 heures, la réouverture du tronçon devrait bien avoir lieu le dimanche 22 mars. En attendant, le plan de substitution mis en place par la SNCF reste opérationnel, incluant des bus pour la navette Périgueux-Niversac, des trains entre Niversac et Brive, et des cars pour Agen. Cette approche proactive a permis de minimiser les perturbations pour les usagers tout en assurant la sécurité et la durabilité des infrastructures.
