Les trains ont repris leur circulation vendredi 3 juillet sur la ligne de l'Aubrac, après un mois d'interruption due à des travaux majeurs. Les équipes de SNCF Réseau et leurs partenaires ont achevé les opérations nécessitant la fermeture de la ligne entre Béziers et Saint-Chély-d'Apcher. Le départ des trains depuis Bédarieux est désormais rétabli.
Un programme de travaux de grande envergure
Engagé depuis le 7 avril et prévu jusqu'au 28 août, le programme 2026 s'inscrit dans la continuité des chantiers menés les années précédentes. Pour garantir la sécurité des personnels et le bon déroulement des opérations, le trafic a été interrompu du 1er juin au 3 juillet. Les travaux se poursuivent désormais jusqu'au 28 août, mais sans incidence sur la circulation des trains.
Ce chantier représente un investissement total de 4,2 millions d'euros, financé à 91,5 % par l'État et à 8,5 % par SNCF Réseau, selon un communiqué de l'entreprise ferroviaire.
Des interventions ciblées sur les infrastructures
Les principales interventions ont porté sur le confortement d'un pont à Lieuran-lès-Béziers, de trois autres ouvrages à Boujan-sur-Libron, Faugères et Sévérac-le-Château. La sécurisation de six parois rocheuses a été réalisée à Bédarieux, Joncels, Montpaon et Saint-Léger-de-Peyre. Un mur de soutènement a été régénéré au Bousquet-d'Orb, un aqueduc conforté à Tournemire, et la tête nord du tunnel de Campagnac a été reprise.
Prochains chantiers à l'automne
D'autres travaux de régénération de la voie entre Béziers et Millau sont prévus à l'automne, avec notamment le remplacement de 3 500 traverses. Ces opérations visent à améliorer la sécurité et la fiabilité de la ligne.
