Lexus RZ : une évolution technique marquée par l'arrivée de la direction Drive-By-Wire
La mise à jour du Lexus RZ apporte plusieurs améliorations significatives, avec en premier lieu une autonomie accrue grâce à une gestion énergétique optimisée. La puissance a également été revue sur certaines versions, tandis que la gamme s'enrichit d'une nouvelle finition F Sport, renforçant le positionnement dynamique du modèle électrique.
Une révolution dans le secteur automobile
L'innovation la plus marquante de cette mise à jour réside incontestablement dans l'introduction de la direction Drive-By-Wire. Cette technologie, qui fera également son apparition prochainement chez Peugeot, représente une première commerciale dans l'industrie automobile. Le Lexus RZ sera donc le premier véhicule à proposer cette option en série.
Le fonctionnement de la direction sans lien mécanique
Le principe de la direction Drive-By-Wire est radicalement différent des systèmes traditionnels. Il supprime tout lien mécanique direct entre le volant et les roues, remplacé par des instructions électroniques. La particularité la plus frappante réside dans l'adaptabilité du système : pour un même angle de braquage du volant, les roues tourneront plus ou moins selon les conditions de conduite.
Le volant, ou plutôt le Yoke de conception aéronautique, présente une rotation limitée à environ 180° d'une butée à l'autre. En manœuvre, un simple quart de tour suffit ainsi à obtenir un braquage complet des roues. Sur route et à vitesse élevée, la relation entre ce volant innovant et les roues se rapproche cependant davantage de ce que l'on connaît dans les véhicules conventionnels.
Une technologie qui nécessite une adaptation
Ce système révolutionnaire implique nécessairement l'acquisition de nouveaux réflexes de conduite. Des tests réalisés sur le Lexus en 2022, ainsi que sur le système similaire que Peugeot ambitionne de lancer avec son volant rectangulaire Hypersquare, ont démontré que la technologie est certes impressionnante.
La prise en main apparaît relativement aisée pour des conducteurs expérimentés dans des conditions contrôlées. Cependant, pour l'usage quotidien et la conduite réelle, des interrogations persistent quant à son adoption massive. Certains experts prédisent même à cette technologie un avenir comparable à celui des gadgets automobiles qui n'ont jamais véritablement décollé sur le marché.
La direction Drive-By-Wire représente donc un pari technologique audacieux pour Lexus, qui pourrait soit révolutionner l'expérience de conduite, soit rester une curiosité technique sans réelle pérennité dans le paysage automobile.
