L'École de Lamanage : Une Initiative Sétoise Qui Fédère les Ports Français
L'école de formation professionnelle aux métiers du lamanage, lancée notamment à Sète, accueille désormais des marins de Dunkerque. Cette expansion marque une étape cruciale pour le développement et la reconnaissance de cette profession essentielle au fonctionnement des ports.
Les Origines d'un Projet Innovant
En 2018, les lamaneurs de Sète, en collaboration avec leurs homologues de Bastia, Toulon et Marseille, ont créé la première école de lamanage de France. À l'époque, l'Hexagone était l'un des rares pays européens à ne pas proposer de cursus de formation professionnelle dédié. L'École de Formation Professionnelle aux Métiers du Lamanage (EFPML) est née sous l'égide de l'Association Nationale du Lamanage des Ports Français (ANLPF), certifiée RNCP en 2019 et éligible au CPF.
Nicolas Albano, patron de la station sétoise, se souvient : "À l'époque, on a expliqué à l'ancien directeur du lycée de la Mer de Sète, Michel Tudesq, notre projet d'école. Il nous a tout de suite dit que ça l'intéressait." Une plage d'entraînement dédiée a été installée en 2019 au sein du lycée, complétée par une salle de matelotage et des cours d'anglais maritime.
Une Formation Adaptée aux Spécificités Portuaires
Les lamaneurs, au nombre de 400 en France, sont spécialisés dans l'amarrage, le largage, le déhalage des navires, mais aussi dans la lutte antipollution, la sécurité portuaire, le remorquage et le complément d'équipage. Chaque station portuaire possède ses propres traditions et techniques. Par exemple, à Sète, on pratique le nœud de la jambe de chien sur un bollard saturé, tandis que Bastia gère principalement des ferries et Marseille accueille près de 10 000 navires annuellement.
La sixième session de formation, qui débutera en octobre dans les locaux de Marseille, formera huit nouveaux élèves. D'ici fin 2025, 48 lamaneurs auront été formés par une quinzaine de formateurs, selon Nicolas Albano.
L'Arrivée de Dunkerque : Un Tournant National
En 2025, l'école intègre des lamaneurs de Dunkerque, élargissant ainsi son rayonnement au-delà de la Méditerranée. Nicolas Albano explique : "J'y suis allé pendant trois jours, j'ai pu appréhender de près le potentiel d'échanges de compétences. À Dunkerque, les marées créent parfois 6 mètres de dénivelé, nécessitant l'usage de camions vire-amarres." Les lamaneurs du Nord rejoindront Marseille pour 400 heures de cours avant des immersions dans d'autres stations.
Cette inclusion renforce la représentativité de l'école, avec Sète comptant 12 lamaneurs, Marseille 80, et Dunkerque une quarantaine. L'espoir est maintenant que Le Havre, avec environ 70 effectifs, rejoigne l'aventure, apportant son expertise sur les "shore tension" pour les porte-conteneurs de 400 mètres.
Un Avenir Prometteur Sous l'Impulsion Européenne
L'initiative sétoise s'avère visionnaire, alors qu'un décret européen exige désormais une formation professionnelle pour les lamaneurs. Cela vise à développer leurs compétences dans un secteur où la sécurité est primordiale. L'école de lamanage, née d'une collaboration méditerranéenne, devient ainsi un pilier national pour l'économie bleue et les métiers d'avenir.
