Dans le cadre de la campagne « sécurité nautique et de la plaisance », qui se déroule chaque année du 1er mai au 30 septembre, une vaste opération de sensibilisation a été déployée cet après-midi sur les baies de Cannes et d’Antibes par la préfecture maritime. L’opération « Sécurité mer » a mobilisé la Gendarmerie maritime, les Affaires maritimes, la Douane, la Police municipale et la Direction de la répression des fraudes.
Un focus sur la pédagogie et le matériel de sécurité
« L’état d’esprit de la journée, c’est la pédagogie », a expliqué Chloé Pierron, administratrice des Affaires maritimes, lors du briefing précédant l’embarquement. Si cette campagne s’articule habituellement autour de trois axes (prévention, évolution des règles et, si nécessaire, répression), l’accent a été mis aujourd’hui sur le matériel de sécurité et la vente ambulante.
« Le but de cette opération est de concentrer les moyens en début de saison afin de faire de la sensibilisation auprès des usagers, a déclaré Christophe Lucas, préfet maritime et vice-amiral d’escadre. Notre objectif est de rappeler les bonnes pratiques, la réglementation, de vérifier que le matériel de sécurité est bien en place, et que les gens agissent avec prudence. »
Une réglementation dense dans une zone très prisée
La zone patrouillée présente une particularité : « On a une réglementation particulièrement dense et compliquée, avec de nombreuses zones de réduction de vitesse ou interdites au mouillage », a précisé Chloé Pierron. Un enjeu de taille sur ce secteur très prisé, que le vice-amiral a tenu à rappeler aux équipes avant de larguer les amarres : « On connaît l’attractivité de la façade méditerranéenne et de Cannes en particulier. Ce qui pourra être mené par votre action sera important. »
Sur l’eau, le semi-rigide file à toute allure. Arrivés entre les îles de Lérins, la mer est très convoitée : petits bateaux à moteurs, voiliers, yachts, la place se fait rare. La réglementation y est sévère : « Les navires sont obligés de circuler dans le chenal dont la vitesse est limitée à cinq nœuds. Pour stationner, les navires doivent viser la terre de manière perpendiculaire et ne pas dépasser les trois nœuds en dehors du chenal », a détaillé Chloé Pierron.
Des contrôles ciblés et des infractions relevées
La patrouille s’est rapprochée des statues immergées du musée sous-marin pour vérifier qu’aucun moteur n’y circule, zone interdite. « Elle attire plein de nageurs, donc il faut être particulièrement vigilant », a expliqué un agent. Un premier navire en faute a été identifié : Lise et Valantin, un couple dans la soixantaine, naviguaient en dehors du chenal et le conducteur n’avait pas son coupe-circuit attaché. « S’il est éjecté du bateau, le bateau continue sans lui », a souligné un agent. Après un rappel des limitations de vitesse, un contrôle plus large a révélé trois autres infractions : absence d’un deuxième coupe-circuit d’urgence, défaut de rappel d’immatriculation sur le poste de conduite et piles de lampe torche manquantes. Un délai de dix jours a été donné pour fournir des preuves photographiques de la mise en conformité.
« C’est normal de se faire contrôler, et remis en place je suis d’accord avec ça », a réagi Lise. « C’est bien que la police m’informe sur la réglementation, c’est important pour nous ! Après… Nul n’est à l’abri d’une erreur », a ajouté Valantin.
Un jeune vendeur ambulant contrôlé
Un bateau commerçant a ensuite été contrôlé. Matthéo, 19 ans, marin depuis un mois, conduisait un bateau à moteur proposant glaces, mojitos et rafraîchissements. Après un léger excès de vitesse, la patrouille a élargi ses vérifications. « C’est mon premier contrôle. J’ai eu un peu peur… J’espérais être en règle, a confié le jeune matelot. C’est vrai que j’ai des responsabilités en tant que commandant de bord… » La lampe torche ne fonctionnait pas non plus. Même sentence : dix jours pour se mettre en règle. Un agent lui a conseillé de télécharger l’application mobile Navandco pour suivre sa position et connaître les réglementations à jour.
Bilan de l’opération
Au total, au cours de l’après-midi et sur l’ensemble de la patrouille déployée pour cette opération, 75 contrôles ont été réalisés et 10 procès-verbaux ont été dressés.
