Une mesure préventive a été prise lundi en Île-de-France : un train sur dix est supprimé afin de préserver les infrastructures du réseau ferroviaire, qui va être très sollicité par la canicule dans les jours à venir. Cette annonce a été faite par la présidente d’Île-de-France Mobilités (IDFM), Valérie Pécresse, et SNCF Réseau.
9 trains sur 10 en circulation
« La SNCF prévoit 9 trains sur 10 en circulation », a déclaré Valérie Pécresse lors d’une visite au centre d’exploitation de la gare Saint-Lazare à Paris. « Il y aura des trains qui ne pourront pas circuler, ce sont ceux qui roulent sur des rails qui auront été les plus surchauffés ou bien des rames qui sont les plus anciennes », a-t-elle précisé.
La gare Saint-Lazare accueille environ 1 500 trains par jour à l’arrivée et au départ, dont plus de 1 300 font partie du réseau de banlieue parisienne de la SNCF, Transilien, qui compte au total cinq lignes de RER et neuf lignes de train autour de Paris.
Les rails se dilatent sous la chaleur
« Le réseau ferré a plutôt bien résisté durant le week-end », mais « les températures ne redescendent pas la nuit », a souligné une porte-parole de SNCF Réseau. « On s’attend à passer les 60 degrés de température en moyenne à l’intérieur des rails, ce qui est du jamais-vu en Île-de-France sur des durées aussi longues », a-t-elle ajouté.
En raison des fortes chaleurs, le métal des rails se dilate et, sur les caténaires, les câbles apportant l’électricité aux trains se détendent. Ce week-end, des ralentissements de vitesse ont été décidés sur la ligne C du RER (réseau Austerlitz) pour soulager la caténaire.
Appel au télétravail
Valérie Pécresse a rappelé : « Nous avons recommandé à tous les voyageurs qui le peuvent de reporter leur déplacement, surtout les personnes vulnérables, et à tous ceux qui le peuvent de télétravailler. » Cette mesure vise à réduire la pression sur le réseau et à protéger les voyageurs.
