Blablacar envisage l'arrêt de son activité d'autocars en France
La plateforme de covoiturage Blablacar a annoncé mardi un projet de cessation de son service de transports en autocar BlaBlaCar Bus, une décision motivée par des pertes structurelles qui menace plusieurs dizaines d'emplois et inquiète les transporteurs partenaires. Cette cessation laisserait sans concurrence directe son rival Flixbus sur le marché français.
Un projet de cessation aux conséquences immédiates
Blablacar a indiqué dans un communiqué que ce projet répond aux difficultés économiques structurelles de cette activité, entraînant la suppression de 40 postes directement. L'entreprise espère ainsi mettre fin à des pertes d'exploitation récurrentes et importantes. Les lignes sont actuellement exploitées par des sous-traitants qui se retrouvent dans l'incertitude quant à leur avenir.
Le groupe précise néanmoins que la vente de billets et les liaisons se poursuivent pour le moment. Blablacar entend renforcer son rôle de marketplace en France en accompagnant les partenaires autocaristes indépendants qui souhaiteraient opérer ces lignes à l'avenir.
Un modèle économique sous tension depuis des années
Cette plateforme de covoiturage, lancée dans les années 2000, s'était diversifiée dans les autocars en rachetant Ouibus à la SNCF en 2019. En août 2025, BlaBlaCar Bus desservait 350 destinations en France et dans d'autres pays européens, vantant le succès grandissant des liaisons avec 18 millions de passagers en 2024 pour lui et son concurrent Flixbus.
Mais le modèle économique reste précaire : les prix bas nécessaires pour attirer une clientèle jeune et peu fortunée rendent l'activité difficilement rentable. BlaBlaCar Bus compte deux tiers de clients âgés de moins de 35 ans. Sa ligne la plus fréquentée, Paris-Lille, fait face à une concurrence féroce avec le TGV, beaucoup plus rapide bien que plus cher.
Inquiétudes croissantes chez les transporteurs partenaires
L'Organisation des transporteurs routiers européens (OTRE) a exprimé sa vive inquiétude dans un communiqué. Cette décision, à la fois soudaine et inattendue, pourrait entraîner des conséquences majeures pour environ soixante transporteurs qui exploitent des lignes pour le compte de BlaBlaCar Bus.
L'OTRE demande :
- Une transparence totale sur le calendrier et les modalités de ce projet
- Un accompagnement renforcé des transporteurs partenaires pour sécuriser leur activité et l'emploi
Le marché des liaisons par autocar a été entièrement libéralisé en France en 2015 grâce à la loi pour la croissance, l'activité et l'égalité des chances économiques, portée par le ministre de l'Économie Emmanuel Macron. Cette libéralisation avait ouvert la voie à l'arrivée de nouveaux acteurs comme Blablacar et Flixbus, mais aujourd'hui, le retrait potentiel de Blablacar pourrait significativement réduire la concurrence dans ce secteur.
