La Société du Grand Paris (SGP) a annoncé ce mercredi de nouveaux retards pour les lignes 15 et 18 du métro automatique du Grand Paris Express. La mise en service de la ligne 15, qui doit relier Pont de Sèvres à Noisy-Champs, est désormais prévue pour 2031, soit un an de plus que le calendrier précédent. La ligne 18, qui doit desservir le plateau de Saclay et l'aéroport d'Orly, est repoussée à 2028, contre 2027 auparavant.
Des causes multiples
Selon la SGP, ces retards sont dus à plusieurs facteurs : la complexité technique des ouvrages, les difficultés de recrutement dans le secteur du BTP, et la hausse des coûts des matériaux. « Nous faisons face à des défis sans précédent, mais nous restons mobilisés pour livrer un réseau de qualité », a déclaré Jean-François Monteils, président du directoire de la SGP, lors d'une conférence de presse.
Des conséquences pour les usagers
Ces annonces suscitent l'inquiétude des élus locaux et des associations d'usagers. « C'est une très mauvaise nouvelle pour les habitants de la banlieue sud qui attendent ce métro depuis des années », a réagi Valérie Pécresse, présidente de la région Île-de-France. Le coût total du projet, initialement estimé à 35 milliards d'euros, pourrait dépasser les 40 milliards selon la Cour des comptes.
Un chantier titanesque
Le Grand Paris Express, lancé en 2016, prévoit la construction de 200 kilomètres de lignes et 68 gares. Malgré les retards, la SGP assure que les travaux avancent sur les autres tronçons, notamment la ligne 16, dont l'ouverture est toujours attendue pour 2028.
