La Collection des Automobiles de S.A.S. le Prince de Monaco a ouvert au public le 22 juin 2026 une exposition intitulée « D'hier à aujourd'hui », visible jusqu'au 13 septembre 2026. L'événement met en scène 16 modèles d'exception regroupés par paires, afin d'illustrer l'évolution technique et esthétique de l'automobile à travers les générations. Florian Salti, responsable de la Collection, explique : « L'idée est vraiment de montrer l'évolution technique et esthétique de l'automobile », en insistant sur le jeu de correspondances entre passé et présent.
Un parcours conçu comme un miroir entre deux époques
Contrairement à l'exposition estivale du Grimaldi Forum, davantage tournée vers les voitures de compétition, la collection princière a choisi de se concentrer sur les véhicules homologués pour la route. « On a essayé de montrer ce lien entre les différentes générations de modèles qui ont été marquants », précise Florian Salti. Les visiteurs peuvent ainsi comparer les matériaux, les lignes et l'esthétique des « petites sœurs » par rapport à leurs aînées.
La nostalgie comme moteur de l'industrie automobile
Selon le responsable, l'exposition révèle une tendance forte : les marques reproduisent des légendes d'hier avec les exigences actuelles. « On remarque ce sentiment de nostalgie, le monde de l'automobile ne se réinvente plus dans le sens de la création mais il se met à jour en modernisant d'anciennes incontournables », analyse-t-il. Parmi les duos emblématiques : Ferrari F40 face à la F80, Bugatti EB 110 côte à côte avec une Chiron Pur Sport, Ford GT40 et la Ford GT moderne, ou encore la Renault Maxi 5 Turbo et l'inédite Renault 5 Turbo 3E.
Des pièces rares et des prêts prestigieux
Le montage du projet a nécessité entre trois et quatre mois de préparation. La pièce la plus remarquable est sans doute la Mercedes CLK GTR, produite à seulement 26 exemplaires dans le monde. « C'est Fernando Alonso qui nous la prête avec plaisir pour la durée de l'exposition et qui l'a lui-même apportée ici, la semaine dernière », confie Florian Salti. Ce véhicule, datant de 1998, « était considéré comme un OVNI par les gens. Aujourd'hui, son héritière la Project ONE choque moins », ajoute-t-il, soulignant l'évolution du regard du public.
Contributeurs et liens avec la compétition
Outre la Collection elle-même, qui expose notamment une Porsche et une Alpine, Charles Leclerc a mis à disposition deux de ses Ferrari : une 275 GTB et une 812 Competizione, formant une paire. Bien que les voitures présentées soient conçues pour la route, la compétition reste omniprésente à Monaco. La Mercedes-AMG Project ONE, par exemple, est équipée d'un moteur de Formule 1 développant plus de 1 000 chevaux. « Bugatti a une place particulière dans l'histoire de Monaco et de Louis Chiron, premier vainqueur monégasque ici », rappelle Florian Salti, en désignant les modèles Bugatti exposés.
Renault à l'honneur avec la R5 Turbo 3E
La présence de Renault avec la Maxi 5 Turbo évoque l'héritage du rallye et les grandes heures du Groupe B dans les années 1980. Ce modèle est repris pour la nouvelle R5 Turbo 3E, dont seule une maquette est exposée pour l'instant, en attendant les premières livraisons prévues en 2027. Selon Florian Salti, cette tendance à la remise en lumière des « iconiques » de chaque marque est au cœur de l'exposition.
Informations pratiques
L'exposition est ouverte du 22 juin au 13 septembre 2026, de 10 h à 17 h en juin et septembre, et de 10 h à 19 h en juillet et août, à la Collection des Automobiles de S.A.S. le Prince de Monaco, 54 route de la Piscine.
