Lancé initialement sur le tout électrique, le constructeur chinois BYD a su s'adapter aux taxes européennes en proposant une version hybride de son petit SUV, le BYD Atto 2 DM-i. Ce véhicule à cheval entre l'électrique et le thermique vise à séduire une clientèle européenne en quête de polyvalence.
Un hybride au long cours pour contourner les taxes
Face aux taxes imposées sur les véhicules électriques chinois, BYD a stratégiquement développé une motorisation hybride rechargeable. Le BYD Atto 2 DM-i combine un moteur électrique pour les trajets urbains et un moteur thermique pour les longs trajets, offrant ainsi une autonomie étendue sans compromis.
Un comportement routier amélioré
Après quatre années de présence en Europe, BYD a considérablement amélioré le comportement routier de ses véhicules. Le BYD Atto 2 DM-i bénéficie d'un châssis retravaillé et d'une suspension adaptée aux routes européennes, offrant une tenue de route stable et un confort de conduite appréciable.
Ce SUV compact se distingue par son design moderne et ses équipements technologiques. À bord, on retrouve un tableau de bord numérique, un écran tactile central et des aides à la conduite avancées. Le BYD Atto 2 DM-i se positionne comme un concurrent sérieux face aux modèles hybrides européens et japonais.
Avec cette version hybride, BYD répond aux attentes des conducteurs européens qui souhaitent réduire leur empreinte carbone sans sacrifier la praticité d'un véhicule thermique. Le BYD Atto 2 DM-i est disponible à la commande dès maintenant, avec des livraisons prévues pour la fin de l'année.
