Le retour inattendu d'une icône britannique sous pavillon chinois
C'est un véritable retournement de situation dans l'industrie automobile mondiale. L'emblématique Land Rover Freelander, qui avait disparu des catalogues en 2014 après dix-sept années de carrière, effectue aujourd'hui un retour aussi spectaculaire qu'inattendu. Mais le véhicule qui renaît de ses cendres n'a plus grand-chose à voir avec le modèle originel.
Une métamorphose radicale vers le SUV électrique
Ce nouveau Freelander sera le fruit d'une collaboration stratégique entre le géant chinois Chery et le groupe britannique Jaguar Land Rover. Premier jalon de cette renaissance : le Concept 97, dévoilé récemment en Chine et qui fera sa première apparition publique au Salon automobile de Pékin dans moins de deux semaines.
Les observateurs ont immédiatement noté la transformation profonde. Plus massif, plus imposant et résolument tourné vers l'avenir, ce grand SUV adopte des proportions généreuses et un design qui s'inspire ouvertement des codes contemporains du tout-terrain premium. Sa silhouette évoque irrésistiblement le Land Rover Defender moderne, marquant une rupture esthétique assumée avec l'ancien Freelander.
Une plateforme technique polyvalente et électrifiée
Ce concept-car ne serait que la première pierre d'un édifice beaucoup plus vaste. Plusieurs modèles sont déjà en développement pour constituer une gamme complète dans les prochaines années. La base technique, développée principalement par Chery, a été conçue dès l'origine pour accueillir différentes motorisations, avec une priorité affirmée pour l'électrique et l'hybride rechargeable.
Le futur Freelander mise également sur une technologie embarquée de pointe, intégrant des systèmes de conduite semi-autonome et des interfaces numériques avancées. Une orientation qui répond aux attentes du marché contemporain, particulièrement exigeant en matière de connectivité et d'assistance à la conduite.
Une stratégie mondiale audacieuse
Le lancement commercial est d'abord prévu en Chine dès 2026, avant une éventuelle arrivée sur le marché européen. Cette approche progressive révèle une stratégie industrielle particulièrement réfléchie : utiliser la puissance de production et l'expertise chinoise pour relancer une icône automobile britannique, tout en visant une clientèle internationale.
L'objectif est clair : s'imposer sur le segment des SUV, devenu plus concurrentiel que jamais avec l'arrivée massive de constructeurs électriques. Cette alliance inédite entre un géant chinois et un emblème britannique pourrait bien redéfinir les équilibres dans l'industrie automobile mondiale, particulièrement dans le segment premium des véhicules tout-terrain.
Le Freelander renaît donc non seulement comme un véhicule, mais comme le symbole d'une nouvelle ère dans l'automobile, où les frontières traditionnelles entre constructeurs s'estompent au profit de collaborations transnationales ambitieuses.
