Horse présente son moteur H12 : une solution intermédiaire pour réduire les émissions
La société Horse, fondée en 2024 et détenue à 45 % par Renault Group, 45 % par Geely et 10 % par Aramco, a pour mission de diminuer les émissions de CO₂ sans abandonner prématurément le moteur thermique. Dans un contexte où l'électrification avance lentement et reste coûteuse à généraliser, Horse vient de révéler son moteur H12, qui pourrait représenter une voie intermédiaire prometteuse.
Une base technique éprouvée profondément retravaillée
Le moteur H12 s'appuie sur le bloc 1,2 litre trois-cylindres, déjà utilisé sur les Dacia Duster et Bigster mild hybrid 140 ch, ainsi que sur la Renault Clio essence 115 ch. Les ingénieurs de Horse ont effectué des modifications majeures sur la combustion et réduit les frottements internes. Ils y ont intégré une hybridation directement dans la transmission automatique, permettant d'atteindre un rendement thermique exceptionnel de 44,2 % pour un moteur essence.
Concrètement, le H12 consommerait seulement 3,3 litres aux 100 km, une amélioration significative par rapport aux 5,0 litres aux 100 km de la Clio TCe 115 équipée du même bloc en version conventionnelle. Cette optimisation contribue directement à la réduction des émissions de CO₂, alignée avec les objectifs environnementaux de la coentreprise.
Un carburant 100 % renouvelable développé par Repsol
L'un des aspects les plus innovants du projet réside dans l'utilisation d'une essence 100 % renouvelable, nommée Nexa 95 et créée par Repsol. Ce carburant n'est pas dérivé du pétrole mais est produit à partir de matières organiques, de résidus agricoles et forestiers, ainsi que d'huiles de cuisson usagées. Cette approche durable vise à minimiser l'impact environnemental tout en maintenant la performance.
Horse a déjà produit deux prototypes et validé leurs performances, rendant ce moteur plus tangible qu'une simple promesse marketing. Une voiture équipée du H12 est attendue prochainement, bien que les détails spécifiques sur le modèle et la date de commercialisation restent à préciser.
Cette initiative illustre la stratégie de Horse pour offrir des solutions de transition dans un secteur automobile en pleine évolution, combinant innovation technique et responsabilité écologique.
