Un guide interne de la SNCF sur l'élégance des agents déclenche une vive polémique
Un document interne de la SNCF, intitulé "Guide élégance TGV Inoui", a provoqué une controverse après sa révélation par BFMTV. Ce guide d'une quarantaine de pages, destiné aux salariés, prodigue des conseils sur la tenue vestimentaire, le maquillage et l'apparence physique, avec pour objectif affiché d'incarner "l'élégance à la française".
Des recommandations vestimentaires basées sur la morphologie
Le document détaille différents types de morphologies, classées par lettres (V, X, H, O), et propose des recommandations spécifiques pour "équilibrer" ou "structurer" la silhouette. Par exemple, il suggère à une femme ayant une morphologie "en triangle" d'éviter les jupes moulantes ou les poches volumineuses sur les hanches. Pour un homme à la silhouette ronde, il recommande de privilégier des vestes sombres et structurées afin d'"allonger visuellement la silhouette".
Le guide aborde également d'autres aspects de l'apparence :
- Maquillage discret pour les femmes
- Barbe entretenue pour les hommes
- Limitation du nombre d'accessoires
Les syndicats dénoncent des injonctions esthétiques "dignes des années 60"
Ces recommandations ont rapidement suscité la colère des organisations syndicales. Sud Rail a dénoncé des "injonctions esthétiques" jugées sexistes et "dignes des années 1960". Dans un courrier adressé à la direction, le syndicat estime que l'entreprise n'a pas à "porter de jugement sur le corps des agents" ni à imposer des critères liés à leur apparence physique.
Julien Troccaz, secrétaire fédéral de Sud-Rail, a déclaré à franceinfo : "Ce sont des propos sexistes et grossophobes. Ça n'a pas à avoir lieu, dans n'importe quelle entreprise." Le syndicat rappelle qu'un document similaire avait déjà été retiré en 2014 après une controverse comparable.
La SNCF plaide une erreur interne et ouvre une enquête
Face au tollé, SNCF Voyageurs a affirmé que ce guide n'avait jamais été officiellement validé. L'entreprise explique qu'il a été diffusé par erreur sur un espace interne de partage de documents avant d'être rapidement retiré.
Sur X, Alain Krakovitch, directeur de TGV-Intercités, a indiqué que ce guide "n'avait aucune raison d'être" et qu'une enquête interne avait été ouverte pour comprendre comment il avait pu être rédigé et publié. Il a ajouté : "Ce ne sont ni nos valeurs ni nos méthodes vis-à-vis de nos agents. L'enquête interne doit permettre que ça ne puisse pas se reproduire."
La SNCF a confirmé qu'une enquête interne était en cours pour déterminer l'origine de ce document et éviter qu'un tel incident ne se reproduise à l'avenir.
