Un programme de régénération ambitieux pour l'axe Béziers-Saint-Chély-d'Apcher
SNCF Réseau poursuit en 2026 la régénération de l’axe ferroviaire entre Béziers et Saint-Chély-d’Apcher afin d’en améliorer la fiabilité et la performance au service des voyageurs. Dans la continuité des travaux réalisés les années précédentes, et dans une démarche de pérennisation des lignes de desserte fine du territoire, SNCF Réseau engage plusieurs chantiers d’envergure sur cette ligne stratégique.
L’ensemble de ces opérations représente un investissement total de 4,2 millions d’euros, financé à 91,5 % par l’État et à 8,5 % par la SNCF. Les travaux sont programmés selon un calendrier précis, de début avril à novembre 2026, avec des périodes de fermeture totale de la ligne pour garantir la sécurité et l’efficacité des interventions.
Détail des chantiers prévus en 2026
- Depuis le 7 avril jusqu’au 28 août 2026 : confortement des fondations, des arches et reprise de l’étanchéité d’un pont à Lieuran-lès-Béziers.
- Du 26 mai au 10 juillet : travaux confortatifs sur trois ponts situés à Boujan-sur-Libron, Faugères et Sévérac-d’Aveyron.
- Sécurisation de six parois rocheuses : interventions à Bédarieux, Joncels, Montpaon et Saint-Léger-de-Peyre pour prévenir les risques d’éboulement.
- Régénération d’un mur de soutènement : au Bousquet d’Orb, confortement d’un aqueduc à Tournemire et reprise de la tête nord du tunnel de Campagnac.
- De septembre à novembre : régénération de la voie entre Béziers et Millau, avec le renouvellement de 3 500 traverses.
Ces opérations viennent en complément des travaux périodiques et réguliers nécessaires à la maintenance de l’infrastructure ferroviaire. Pour garantir la sécurité des équipes et la qualité des interventions, la ligne sera totalement fermée à la circulation des trains du 1er juin au 3 juillet 2026. Pendant cette période, un service de bus de substitution sera mis en place pour assurer la continuité des déplacements des voyageurs.
Ces chantiers s’inscrivent dans une stratégie globale de modernisation du réseau ferroviaire français, visant à améliorer la ponctualité, le confort et la sécurité des usagers sur les lignes de desserte fine du territoire, essentielles pour le désenclavement des zones rurales comme l’Aveyron.
