Des apprentis en CAP et Bac pro mécanique moto ont eu l'opportunité, vendredi 8 mai, de rouler sur le circuit de Fontenay-le-Comte (Vendée) à bord d'une moto de compétition qu'ils ont eux-mêmes conçue avec leur professeur Thibaut Barthélémy.
Un projet pédagogique ambitieux
Taïs Desplanques, 17 ans, apprentie en CAP mécanique moto au CFA de Lagord, a du mal à enfiler sa combinaison de cuir, aidée par sa mère, sa sœur et son frère. Mais elle affiche un large sourire, consciente de vivre un moment unique. Cette journée de roulage, organisée par l'association Team Racing 85, a permis aux apprentis de présenter leur KTM RC 390 sur la piste. Bien que modeste à côté de la Kawasaki ZX 10 R du Team Racing 85, classée 11e aux 24 Heures du Mans moto, cette machine raconte une formidable aventure.
Un financement collectif
Grâce à l'Association nationale pour la formation automobile (ANFA), qui a financé le projet, au CFA de Lagord, qui a payé les accessoires de course, et au Team Racing 85, les apprentis ont pu concrétiser leur vision. La moto rappelle l'engin de Burt Munro, détenteur depuis 1967 du record de vitesse sur le lac salé aux États-Unis avec sa vieille Indian.
Taïs, une apprentie déterminée
Taïs s'est particulièrement investie dans le développement de la fourche de la KTM. « Je suis là aujourd'hui pour la tester sur le circuit. Durant les tours de piste, je vais analyser la compression et la détente », explique-t-elle. Pour ses premiers tours sur circuit, après quelques essais sur le parking du CFA, elle se fait doubler mais atteint des pointes à 160 km/h. De retour dans les paddocks, elle reste lucide : « La fourche manque de dureté. J'avais très peur au début. Toutes les motos me doublaient. Après j'étais focus dans ma bulle. En fait, tout va très vite. »
Sécurité avant tout
Pour participer, Taïs, qui n'a pas le permis moto, a dû obtenir un certificat d'aptitude au sport motocycliste. « Ce certificat ne parle pas de performances sur circuit, mais uniquement de sécurité. Par exemple, les couvertures chauffantes pour les pneus ne sont pas là pour gagner en performance, mais pour la sécurité. Elles permettent une meilleure adhérence dès le premier virage », précise Thibaut Barthélémy. Stéphane Gaufreteau, président du Team Racing 85, ajoute : « Le projet abouti de Thibaut s'inscrit dans cette transmission du savoir-faire que nous inculquons lors de ces journées de roulage. Le maître mot est la sécurité. »
Une étape après l'autre
Le professeur et ses élèves continueront à développer la moto. « Nous allons y aller étape par étape. Cette année c'était la partie châssis. Puis viendra l'heure du moteur », annonce Thibaut Barthélémy. Taïs repart de Fontenay avec encore plus de détermination pour réaliser son rêve : intégrer une écurie de course moto en tant que mécanicienne. « Pilote, c'est encore trop compliqué pour les femmes », constate-t-elle.
