Contournement ouest de Montpellier : les élus réagissent à l’exposé du préfet
Le préfet François-Xavier Lauch a présenté le projet de Contournement ouest de Montpellier (COM) aux élus de la Métropole, lundi 15 septembre. Cette liaison routière entre l’A9 à Saint-Jean-de-Védas et l’A750 à Juvignac devrait être mise en service en 2030. Mais les réactions des élus sont contrastées.
Coralie Mantion, élue écologiste d’opposition
Coralie Mantion a assisté à la présentation depuis la zone réservée au public, car seuls les maires et vice-présidents étaient conviés. Elle dénonce un « mensonge du boulevard urbain » alors que le COM compterait 10 voies à Saint-Jean-de-Védas. « J’apparente ce choix à de la folie », déclare-t-elle, rappelant que le doublement de l’A9 n’a pas résolu les embouteillages au sud de Montpellier. Selon elle, le COM augmentera le trafic et les émissions de CO2, tout en artificialisant 80 hectares de terres agricoles en bordure de la Mosson, un écosystème à préserver. Elle regrette que cette présentation n’ait pas été ouverte à tous les élus.
René Revol, maire de Grabels
Opposé au COM, René Revol voit trois points positifs dans l’exposé du préfet : le passage d’une 2x4 voies à une 2x2 voies avec une voie réservée aux bus et au covoiturage, la réduction de l’espace consommé de 170 à 110 hectares, et la possibilité pour le préfet de fixer la vitesse en 2030 (contre 130 km/h aujourd’hui). Cependant, il s’inquiète du trafic induit : « Le préfet pense qu’il n’y en aura pas, moi oui. Cela reste une liaison entre deux autoroutes. On ne veut pas d’un aspirateur à véhicules vers l’A9 pour ceux qui viendront de l’A750 parce que c’est gratuit. » Il se réjouit que le Conseil d’État ait validé le paiement de 18 centimes par passage aux péages de l’A709.
Manu Reynaud, adjoint écologiste de la majorité
Manu Reynaud estime que le préfet « nie l’existence du trafic induit et la hausse des gaz à effet de serre » alors qu’il évoque 500 camions supplémentaires. Il déplore l’absence de réponse claire à leur proposition d’une 2x2 voies limitée à 70 km/h, et souligne que les 54 mois de travaux aggraveront la situation pendant 4,5 ans. De plus, le covoiturage n’est pas encore prévu.
