La marque française Sherco a remporté le championnat du monde d'enduro 2026 dans la catégorie E3 grâce au Britannique Steve Holcombe, qui décroche une couronne dès sa première saison avec l'équipe. L'écurie nîmoise place également deux autres pilotes sur le podium mondial, confirmant sa place parmi les meilleures du circuit.
Une première saison couronnée de succès
Le 9 août, au pays de Galles, le championnat du monde 2026 s'est achevé sur un triomphe pour Sherco. Steve Holcombe, au guidon de la 300 SE Factory, a été titré en Enduro3. « Je suis ravi, confiait logiquement le pilote. C'était ma première saison mondiale avec Sherco, et décrocher une couronne dès notre première année de collaboration, c'est fantastique. Nous avons accompli un travail remarquable. »
Ce succès vient confirmer la progression fulgurante de la marque, qui a « renversé la table de l'enduro en quelques années », comme le rapportait Midi Libre dans son édition du 18 mars 2026. Sherco avait reçu dans ses locaux nîmois ses pilotes Hamish MacDonald et Steve Holcombe, entourés d'une famille de dirigeants, d'ingénieurs et de techniciens.
Des podiums dans toutes les catégories
Au classement final, Hamish MacDonald (300 SEF Factory), Néo-Zélandais officiel Sherco depuis 2018, a décroché la troisième place en E2. Le Belge Antoine Magain (250 SEF Factory) est également troisième en E1. Julien Roussaly, le crossman reconverti, a obtenu une superbe quatrième place en E3.
Ce résultat, qui touche toutes les catégories de l'enduro, permet à Sherco de « remettre la table de l'enduro sur ses pieds ». La marque dispose désormais d'une place à la hauteur de ses mérites et de sa rapidité de progression.
Une équipe reconduite pour 2027
Jordan Curvalle, le manager sportif, a fait de l'anticipation une spécialité « maison », notamment dans la politique de recrutement. « On fait une très belle saison, explique-t-il. Nous avions fait un mercato avec cet objectif en tête, mais il faut se souvenir que Holcombe sortait d'une saison blanche en 2025 à cause d'une grave blessure. Revenir au top de l'enduro mondial quand on a trente-deux ans, ce n'était pas gagné d'avance. Il a réussi et notre but a été atteint. »
« On y pense déjà, poursuit Curvalle. Nos quatre pilotes sont sous contrat, ils repartent donc en 2027. Ce sont des hommes faciles à manager, qui travaillent dans une bonne ambiance. Il reste un objectif dans le viseur d'Antoine Magain : le titre de champion de France en E2, qui sera décerné à Langogne le 25 octobre. »
Antoine Magain, un client sérieux pour le Trèfle 2027
Antoine Magain a déjà goûté à la Lozère lors du dernier Trèfle, avec une troisième place à l'arrivée, malgré un début de course chaotique. Le pilote apprend vite, comme le souligne Jordan Curvalle : « Antoine Magain sera un ''client'' très sérieux au Trèfle 2027. N'oublions pas qu'il a gagné la Val de Lorraine deux fois de suite. Pour lui, on mettra peut-être un jour la priorité sur les grandes classiques. »
