Le YART réalise un doublé historique aux 24 Heures du Mans moto
L'écurie autrichienne YART a écrit une nouvelle page de l'histoire des 24 Heures du Mans moto ce dimanche 19 avril 2026. Championne du monde en titre et déjà victorieuse l'année précédente, l'équipe a réussi l'exploit de remporter pour la deuxième année consécutive cette épreuve mythique d'endurance, première manche du championnat du monde FIM EWC.
Une Yamaha officielle en maître sur le circuit sarthois
La Yamaha officielle N.1 engagée par le YART, pilotée par le trio international composé du Tchèque Karel Hanika, de l'Allemand Marvin Fritz et de l'Argentin Leandro Mercado, a dominé la course du début à la fin. Malgré une concurrence féroce, la machine autrichienne a fait preuve d'une fiabilité et d'une régularité exemplaires tout au long des vingt-quatre heures de compétition.
La performance s'est déroulée devant 76 700 spectateurs venus assister à cette 49e édition des 24 Heures moto. Contrairement à l'édition précédente marquée par des conditions météorologiques difficiles, la course de 2026 s'est déroulée sous un ciel clair et sans la moindre goutte de pluie, permettant aux pilotes de pousser leurs machines à la limite.
Le podium complet et la déconvenue BMW
Derrière la Yamaha victorieuse, le podium a été complété par deux autres machines japonaises. La Suzuki N.12 du SERT (avec les pilotes Gregg Black, Etienne Masson et Dan Linfoot) a décroché la deuxième place, tandis que la Kawasaki N.11 de l'équipe française Webike Trickstar (Roman Ramos-Alvaro, Christian Gamarino et Grégory Leblanc) a obtenu une magnifique troisième place, offrant ainsi à la France une présence sur le podium.
La course a cependant réservé des surprises, notamment pour la BMW d'usine N.37. La machine allemande, qui avait mené la danse pendant une grande partie de la nuit et comptait plus d'une minute d'avance sur la Yamaha à 8 heures du matin, a finalement été minée par des ennuis mécaniques répétés. Ces problèmes ont contraint l'équipe à dégringoler au classement général, passant de la position de leader à une place bien moins enviable.
Un taux d'abandon significatif malgré des conditions idéales
Malgré des conditions météorologiques parfaites pour la course, l'épreuve a été particulièrement exigeante pour les machines. Sur les soixante motos qui avaient pris le départ, seulement quarante ont réussi à rallier l'arrivée après vingt-quatre heures de compétition intense. Ce taux d'abandon de 33% témoigne de la difficulté technique de cette épreuve d'endurance, même en l'absence de pluie.
La victoire du YART confirme la domination actuelle de l'écurie autrichienne dans le championnat du monde d'endurance. Avec ce doublé historique au Mans, l'équipe prend une option sérieuse sur la défense de son titre mondial et envoie un message fort à tous ses concurrents pour le reste de la saison.
