Le 2 juillet 2026, le voilier Class40 IMAGIN’ACT-SOCOMED a quitté le port de Saint-Tropez, son port d’attache, pour une traversée transatlantique en solitaire. Cap sur l’océan pour une course mythique : la Route du Rhum, qui relie Saint-Malo à Pointe-à-Pitre, en Guadeloupe. Avant le départ prévu le 1er novembre 2026, des essais et qualifications se dérouleront au Portugal pour tester la robustesse de l’embarcation.
Une première pour Saint-Tropez
Un tel bateau participant à une telle course est une première pour le port de Saint-Tropez, la Bretagne étant habituellement privilégiée. Marco Guerra, le concepteur et skipper du voilier (conçu à Rome et assemblé à Cogolin), a décidé, à contre-courant, d’entamer un partenariat avec la ville. Résident tropézien depuis vingt ans, il connaît bien la région et sa mer : ancien directeur de chantier naval à Monaco et à Saint-Laurent-du-Var, il fait partie de la Société Nautique de Saint-Tropez, avec laquelle il a participé aux Voiles de Saint-Tropez 2025.
Pour lui, c’était une évidence de se « marier avec la ville et ses valeurs », explique-t-il. Une demande de fiançailles acceptée sans hésitation par « un lieu où la mer fait partie de notre identité », affirme avec enthousiasme Jean-Claude Moreu, le délégué aux affaires portuaires. Le partenariat a été signé il y a trois ans et son écurie Med Racing établie dans la foulée.
Une aventure marine, technologique et sociale
Marco Guerra part sur un bateau qu’il a lui-même construit en partenariat avec Socomed – une société d’équipement électrique qui travaille dans les énergies renouvelables – au profit d’IMAGIN’ACT, un fonds de dotation venant en aide aux jeunes issus de milieux modestes à travers des actions concrètes d’intégration et d’ouverture. Ce navire est un réel « laboratoire flottant », explique Yann Steyert, le président de Socomed. « Il intègre de nouvelles technologies tant pour la navigation que pour l’économie d’énergie », précise-t-il. Pour imaginer les innovations de demain, l’équipe a collaboré avec les ingénieurs de l’école INSA située à Strasbourg.
Un challenge de plus pour le navigateur olympien qui, bien qu’exigeant et rigoureux, part confiant. Le voilier SOCCOMED-IMAGIN’ACT class 40 reviendra s’amarrer au port de la cité du Bailli en avril 2027 avant de repartir pour des courses méditerranéennes. Une classe de Saint-Tropez suivra, en novembre, la course autour d’activités pédagogiques visant à faire découvrir le monde de la voile.
