Arrivée des voitures-radars dans le Gard
À compter de juin 2025, trois voitures-radars à conduite externalisée vont circuler dans le département du Gard, sur un réseau de 1 222 kilomètres identifiés comme accidentogènes. Ces véhicules, confiés à un opérateur privé sélectionné par l’État, opéreront toute l’année, aussi bien en semaine que le week-end, de jour comme de nuit.
Un déploiement dans le cadre du programme national
La préfecture du Gard a annoncé ce mercredi 4 juin que le programme des voitures-radars, lancé en 2018, entame une nouvelle étape avec son déploiement en région Occitanie. L’objectif affiché est de réduire la vitesse sur les axes les plus fréquentés et les plus accidentogènes. En 2024, les routes de France métropolitaine ont enregistré environ 51 000 accidents corporels, causant 3 190 décès et près de 16 000 blessés graves. Dans le Gard, le bilan s’élève à 63 tués et 263 blessés graves. La vitesse reste la première cause, présente dans 30 % des accidents mortels.
Fonctionnement et rémunération
L’entreprise privée en charge des contrôles ne sera pas rémunérée en fonction du nombre de contraventions, mais uniquement selon le nombre de kilomètres parcourus, conformément aux objectifs fixés par l’État. Les voitures-radars restent la propriété de l’État. Une cartographie des parcours a été élaborée par les services du préfet en fonction du trafic, de l’accidentalité et des vitesses excessives constatées par les forces de l’ordre. Ainsi, 23 itinéraires différents, totalisant 1 222 kilomètres, composés à 80 % de routes départementales, seront empruntés. La marge technique appliquée est de 10 km/h pour les limitations inférieures à 100 km/h et de 10 % au-delà, soit le double de celle des radars fixes.
Calendrier et phase de cartographie
À partir du 4 juin et pendant deux mois, la société prestataire effectuera un travail de reconnaissance des routes pour cartographier les panneaux de limitation de vitesse. Durant cette période, aucune infraction ne sera constatée et aucune verbalisation n’aura lieu. Les opérations de contrôle débuteront le 16 août 2025. Le processus est entièrement automatisé : le conducteur ne peut pas influencer le contrôle et la société prestataire n’a pas accès aux données enregistrées.
