Une escalade verbale qui fait trembler l'économie mondiale
Samedi 28 février, dans un discours particulièrement belliqueux prononcé peu après les bombardements américains et israéliens sur le territoire iranien, l'ancien président Donald Trump a exprimé une volonté sans ambiguïté de « réduire à néant » les missiles iraniens, ajoutant même son intention d'« anéantir » la marine de la République islamique. Ces déclarations incendiaires font planer une menace particulièrement lourde au-dessus du détroit d'Ormuz, l'une des plaques tournantes les plus critiques du commerce mondial du pétrole.
Le détroit d'Ormuz, passage stratégique sous tension
Dès samedi soir, la force navale de l'Union européenne a confirmé que les gardiens de la révolution iraniens prévenaient les navires par message radio que le passage par le détroit d'Ormuz « n'était pas autorisé ». Cette annonce faisait suite à des informations diffusées plus tôt par l'agence iranienne Tasnim, selon laquelle les gardiens avaient averti plusieurs bateaux qu'en raison du climat d'insécurité dans le secteur, il était « dangereux » de traverser ce détroit, désormais « de facto fermé ».
Large d'à peine une cinquantaine de kilomètres et bordant les côtes de l'Iran et celles du sultanat d'Oman, ce passage maritime étroit et peu profond relie les pays pétroliers du golfe Persique avec le reste du monde. Son importance stratégique est absolument colossale pour l'économie mondiale.
Un impact immédiat sur les flux pétroliers
Selon l'agence de presse Reuters, plusieurs compagnies pétrolières avaient déjà suspendu, dès samedi 28 février, leurs expéditions de pétrole brut et de carburant par ce passage à titre provisoire. Cette décision prudente intervient dans un contexte où « les tensions en Iran menacent la sécurité énergétique mondiale », comme l'écrivait Bridget Payne, analyste pour le cabinet de conseil Oxford Economics, dans une note publiée dès le vendredi 27 février.
La raison de cette inquiétude est simple et chiffrée : environ un cinquième du pétrole (brut et autres produits) vendu chaque jour dans le monde transite par ce passage. Cela représente une circulation quotidienne, dans ces eaux, d'environ 20 millions de barils au premier trimestre de 2025, selon les chiffres officiels de l'Agence américaine d'information sur l'énergie.
Cette crise géopolitique met donc en lumière la vulnérabilité extrême des routes maritimes énergétiques mondiales. Les déclarations de Donald Trump, combinées aux mesures restrictives iraniennes, créent un cocktail explosif qui pourrait avoir des répercussions économiques majeures sur les marchés internationaux du pétrole et, par ricochet, sur l'ensemble de l'économie mondiale.
