Les Houthis du Yémen lancent des attaques contre Israël et menacent le trafic maritime mondial
Houthis attaquent Israël et menacent le détroit de Bab el-Mandeb

Les rebelles yéménites entrent en guerre contre Israël

La République islamique d'Iran a reçu un soutien inattendu samedi 28 mars. Exactement un mois après le début des bombardements américains et israéliens sur son territoire, les rebelles houthis du Yémen, au pouvoir à Sanaa depuis septembre 2024, ont revendiqué leurs premières attaques de missiles contre l'État hébreu.

Des déclarations officielles et des opérations militaires

Le général de brigade Yahya Saree a annoncé dans un communiqué diffusé sur X : « Les forces armées yéménites, avec le soutien de Dieu, ont mené leur première opération militaire en tirant un barrage de missiles balistiques visant des positions militaires sensibles de l'ennemi israélien. » Quelques heures plus tard, une seconde attaque contre Israël était confirmée.

Cette entrée en guerre des Houthis, membres de l'« axe de la résistance » façonné par l'Iran depuis quarante ans, surprend par son timing. Le groupe était resté relativement discret depuis le début du conflit régional, malgré son alliance avec Téhéran.

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Un pouvoir de nuisance stratégique

Les attaques actuelles rappellent celles menées pendant deux ans par les rebelles yéménites contre Israël en réponse à la guerre à Gaza. Cependant, leur efficacité militaire directe reste limitée :

  • La majorité des missiles et drones sont interceptés par la défense antiaérienne israélienne
  • La distance géographique entre le Yémen et Israël réduit l'impact des frappes

Maged al-Madhaji, président cofondateur du Sanaa Center for Strategic Studies, explique : « Leur rôle est important à d'autres égards. Ils contribuent à saturer les systèmes de défense israéliens, créant des ouvertures pour l'Iran et le Hezbollah. Ils accroissent aussi la pression économique en ciblant le port d'Eilat. »

La véritable menace : le trafic maritime mondial

Le réel pouvoir de nuisance des Houthis se mesure à leur capacité de perturber le commerce international en mer Rouge. D'octobre 2023 à octobre 2025, leurs attaques contre les navires commerciaux ont entraîné :

  1. Une chute de 90% du volume de conteneurs transitant par la mer Rouge
  2. Une explosion des coûts d'assurance maritime
  3. Le détournement des armateurs vers le cap de Bonne-Espérance

Le détroit de Bab el-Mandeb : point névralgique vulnérable

Cette étroite voie maritime de 100 kilomètres sur 30 concentre près de 12% des échanges maritimes mondiaux. Séparant le Yémen de Djibouti, elle constitue un passage crucial entre l'Asie et l'Europe.

Fabian Hinz, chercheur à l'IISS de Londres, précise : « Le blocus maritime de 2015 a amené les Houthis à développer une capacité remarquable d'armes antinavires, avec douze types de missiles fournis par l'Iran. Toute leur flotte de drones est également de technologie iranienne. »

Des conséquences économiques mondiales

Avec le blocage du détroit d'Ormuz par l'Iran, l'importance de Bab el-Mandeb s'est encore accrue. Près de 7 millions de barils de brut transitent quotidiennement par l'oléoduc Est-Ouest vers le port saoudien de Yanbu, en mer Rouge.

Pierre Razoux, directeur académique de la Fondation méditerranéenne d'études stratégiques, alerte : « La fermeture de Bab el-Mandeb, après celle d'Ormuz, empêcherait les pétroliers de gagner l'Asie. L'Europe pourrait toujours être alimentée via le canal de Suez, mais l'Asie paierait le prix le plus fort. »

Risques et perspectives pour les Houthis

Si les rebelles yéménites mettaient leurs menaces à exécution, ils pourraient :

  • Offrir à l'Iran une nouvelle carte de pression contre les États-Unis
  • Se mettre à dos l'ensemble de la communauté internationale, y compris la Chine
  • Provoquer une nouvelle intervention militaire au Yémen
  • Entraîner un renforcement des missions internationales de protection maritime

Pierre Razoux conclut : « Les Houthis gagnent plus à afficher un caractère dissuasif qu'à passer à l'action et risquer des représailles. Ce mouvement islamiste chiite zaydite ne possède pas d'idéologie aussi structurée que l'Iran. »

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La menace d'une fermeture du détroit de Bab el-Mandeb est désormais une réalité tangible, avec des conséquences potentielles majeures pour l'économie mondiale et la stabilité du Moyen-Orient.