Des perturbations GPS mystérieuses sèment la confusion aux Émirats arabes unis
Depuis plusieurs jours, de nombreux résidents des Émirats arabes unis font face à d'étranges anomalies sur leurs applications de navigation. Leur position GPS apparaît parfois à des centaines de kilomètres de leur emplacement réel, voire en pleine mer. Ces perturbations, qui touchent notamment Dubaï et Abou Dhabi, sont devenues un sujet récurrent sur les réseaux sociaux, où les utilisateurs partagent avec humour leurs expériences désorientantes.
Une vie quotidienne bouleversée par les erreurs de localisation
Hind, une Française installée à Dubaï, raconte : « L'application a commencé à m'emmener par des chemins bizarres pendant que je conduisais. Je me suis perdue avant de retrouver la route principale. J'ai dû lire les panneaux routiers pour m'orienter, jusqu'à ce que le GPS se remette à fonctionner au bout de quelques minutes. » Ces dysfonctionnements ne touchent pas seulement les automobilistes. Les livreurs, comme Andrew, un travailleur ougandais de Deliveroo, voient leur travail compliqué par ces erreurs de positionnement, obligeant les plateformes à prévenir leurs utilisateurs de l'inexactitude possible des localisations.
Une technique défensive en réponse aux attaques iraniennes
Selon les experts, ces perturbations GPS ne sont pas le fruit du hasard. Clayton Swope du Centre d'études stratégiques et internationales (CSIS) explique : « Il est probable que ces perturbations soient une mesure visant à dérégler les drones et les missiles iraniens. » Depuis le début du conflit au Moyen-Orient le 28 février, déclenché par des frappes américano-israéliennes sur l'Iran, les Émirats ont été la cible de plus de 260 missiles balistiques et de plus de 1.500 drones, dépassant ainsi leurs voisins en termes d'attaques subies.
Deux techniques principales sont évoquées : le brouillage des signaux GPS pour en compliquer la réception, et le détournement vers des positions erronées. Ces méthodes visent à perturber la trajectoire des munitions guidées de précision, offrant des avantages stratégiques aux armées. Lisa Dyer, directrice de l'Alliance pour l'innovation du GPS (GPSIA), précise : « L'Iran utilise aussi cette stratégie, mais elle présente des risques considérables pour l'aviation, la navigation maritime et d'autres infrastructures de la région. »
Des conséquences étendues sur le transport et la navigation
Les perturbations ne se limitent pas aux téléphones portables. Dimitris Ampatzidis, analyste chez Kpler, révèle : « Depuis le début de la guerre, un millier de navires dans le Golfe et le Golfe d'Oman, soit la moitié de ceux présents, ont vu leurs signaux de navigation brouillés. » Le transport maritime et aérien est particulièrement vulnérable, car il dépend de fréquences GPS plus anciennes et plus faibles. Certains pétroliers apparaissent ainsi sur les écrans au milieu des terres, comme en plein désert des Émirats ou en Iran.
Malgré ces inconvénients majeurs pour la vie quotidienne et l'économie, les États du Golfe semblent juger acceptable de perturber les systèmes de navigation plutôt que de laisser des missiles ou drones frapper leurs territoires. Cette décision souligne l'urgence sécuritaire dans la région, où les tensions géopolitiques continuent de façonner les réalités technologiques et sociales.
