Le lundi 14 septembre, Michaël Delafosse, maire de Montpellier, et Stéphan Rossignol, président de l'Agglomération du Pays de l'Or, doivent faire une annonce conjointe sur un projet majeur de prolongement du tramway montpelliérain. Cette extension, promise pendant la campagne municipale, sortirait le réseau des limites de la Métropole. Deux options sont envisagées : rejoindre la mer ou desservir l'aéroport de Montpellier-Méditerranée. Le chantier ne débutera pas avant deux ans, mais le prolongement pourrait être lancé dans les cinq ans, soit durant le mandat actuel.
Une annonce officielle programmée le 14 septembre
Michaël Delafosse a confirmé sa présence aux côtés de Stéphan Rossignol pour cette présentation qu'il qualifie lui-même d'"importante". "Le lundi 14 septembre, je serai aux côtés de Stéphan Rossignol, président de l'Agglomération du Pays de l'Or, pour faire une annonce importante. Nous allons parler de la possibilité que le tramway sorte de la Métropole, c'était une de mes promesses de campagne", a déclaré le maire, sans dévoiler davantage de détails.
Le tracé, la destination et les modalités précises restent pour l'heure confidentiels. Le suspense est soigneusement entretenu, alors que cette annonce pourrait être l'une des plus structurantes du mandat en matière de transports. Une chose est toutefois acquise : le principe d'un tramway franchissant les frontières administratives de la Métropole sera officiellement posé à cette date.
Deux scénarios sur la table : la mer ou l'aéroport
Le scénario le plus attendu par le grand public est le prolongement de la ligne 3 jusqu'à la mer. Le terminus actuel de Pérols se trouve à environ 2,2 km du littoral, une distance qui pourrait être comblée par une extension du réseau. Cette perspective, régulièrement évoquée, permettrait de rejoindre les plages en tramway depuis Montpellier.
L'autre hypothèse envisagée est une desserte de l'aéroport de Montpellier-Méditerranée, qui impliquerait de faire sortir une autre ligne du territoire métropolitain. Michaël Delafosse ne confirme ni n'infirme aucun de ces scénarios, laissant planer le doute jusqu'à l'annonce officielle.
Un calendrier précis mais un chantier à venir
Le maire a toutefois apporté un élément de calendrier : aucun chantier ne débutera dans les deux prochaines années. En revanche, le prolongement devrait être lancé dans les cinq ans, c'est-à-dire durant le mandat en cours. Cette échéance fixe un cap clair pour la réalisation du projet.
Cette annonce intervient dans un contexte où Michaël Delafosse a récemment évoqué d'autres dossiers structurants pour la métropole, comme l'emploi, la gestion des déchets ou la lutte contre le narcotrafic. Le prolongement du tramway au-delà des frontières métropolitaines constituerait une avancée significative pour les transports de l'agglomération, répondant à une attente ancienne des habitants et des élus locaux.
