Surgères métamorphose les abords de sa gare en un pôle d'échanges multimodal
Depuis le début de l'année 2025, les abords de la gare de Surgères sont le théâtre d'un chantier d'envergure. Cette transformation, dont l'achèvement est prévu pour l'été 2026, vise à créer un véritable pôle d'échanges multimodal. Avec un budget total de 5,1 millions d'euros, ce projet représente l'opération la plus importante du mandat actuel selon Jean Gorioux, président de la Communauté de communes Aunis Sud.
Un financement multi-partenarial pour une infrastructure stratégique
Le coût de cette requalification est partagé entre plusieurs acteurs institutionnels. L'État, la Région et l'Union européenne contribuent chacun à hauteur d'environ 1,2 million d'euros. Le Département prend quant à lui en charge les travaux nécessaires sur la route départementale qui longe la gare et sert de rocade. Cette mobilisation financière souligne l'importance stratégique de cette infrastructure pour le territoire.
« En dix ans, nous sommes passés de 350 000 à 550 000 voyageurs en gare de Surgères », explique Jean Gorioux. « Avec La Rochelle, ce sont les deux seules gares TGV du département. Il était donc impératif de réorganiser les espaces et les usages pour répondre à cette croissance significative. »
Sept phases de travaux pour une transformation complète
Le chantier a été structuré en sept phases distinctes pour en faciliter la gestion et minimiser les perturbations. François Percot, adjoint au directeur des services techniques, détaille ces différentes étapes :
- Réaménagement complet des parkings
- Déplacement des réseaux souterrains (gaz, eau, télécommunications)
- Aménagement du parvis de la gare
- Construction d'une passerelle dédiée aux piétons et cyclistes
« Le défi majeur consiste à maintenir un accès sécurisé à la gare tout au long des travaux », reconnaît Jean Gorioux. Cette contrainte explique en partie la durée du chantier et les difficultés d'accès temporaires pour les usagers.
Un pôle multimodal au service de l'attractivité territoriale
L'objectif de ce projet dépasse la simple amélioration des abords de la gare. Il s'agit de créer un véritable hub de mobilité qui intègre différents modes de transport :
- La rocade adjacente, qui accueille 7 500 véhicules par jour dont 10% de poids lourds
- Des parkings repensés et optimisés
- Des aménagements sécurisés pour les piétons et cyclistes
- Une meilleure connexion entre la gare et le centre-ville
Cette infrastructure représente un atout majeur pour l'attractivité du territoire. « Cela participe à notre attractivité, que ce soit pour le tourisme, les nouveaux résidents ou les entreprises », souligne Jean Gorioux. « Il ne faut pas oublier que nous sommes la gare de prédilection pour Rochefort, l'île d'Oléron ou des communes comme La Jarrie. »
Patience requise jusqu'à l'été 2026
En ce mois de février 2026, les usagers doivent encore composer avec les désagréments du chantier. Grues, engins de chantier et routes dégarnies rendent l'accès à la gare quelque peu difficile. « Il est temps que ça se termine », confie avec un sourire Jean Gorioux, conscient des contraintes imposées aux voyageurs.
Malgré ces perturbations temporaires, la perspective d'un pôle d'échanges multimodal moderne et fonctionnel justifie ces mois de travaux. D'ici l'été 2026, les abords de la gare de Surgères offriront une expérience de mobilité radicalement améliorée, à la hauteur de son statut de gare TGV et de son importance croissante dans le réseau régional de transport.
