La SNCF a enregistré un bénéfice net de 1,18 milliard d'euros entre janvier et juin, un record depuis plus de six ans, selon son directeur général délégué Laurent Trevisani. Ce résultat, en hausse de 19% par rapport aux 950 millions d'euros de l'an dernier, dépasse pour la première fois le seuil du milliard d'euros. Le chiffre d'affaires du groupe public ferroviaire s'est établi à 21,9 milliards d'euros, en progression de 2%.
Une performance financière record malgré des conditions difficiles
Le PDG Jean Castex a qualifié cette performance de « satisfaisante » dans un contexte climatique et macroéconomique « particulièrement difficile ». Les tempêtes hivernales de janvier et février, les canicules précoces de mai et juin – qui ont forcé l'annulation de trains Intercités trop vétustes pour supporter la chaleur – et les tensions géopolitiques ont pesé sur l'activité. L'impact des aléas climatiques sur le chiffre d'affaires du semestre est estimé à « plus de 100 millions d'euros » de manque à gagner, en France et en Espagne, a précisé Laurent Trevisani.
Fréquentation en hausse sur tous les services sauf Intercités
Le groupe a bénéficié d'une « hausse significative de la fréquentation » de sa filiale SNCF Voyageurs. Un nombre record de voyageurs a emprunté les TGV : 83,4 millions, soit une augmentation de 2,8%. Le trafic des trains de banlieue franciliens (Transilien) a grimpé de 4,1% et celui des trains régionaux hors Île-de-France (TER) de 2,3%. En revanche, les Intercités ont vu leur trafic chuter de 3,8%. Au total, le chiffre d'affaires de SNCF Voyageurs a progressé moins vite que le trafic, à 10,56 milliards d'euros (+1,3%). Parallèlement, SNCF Réseau, qui gère les infrastructures, a vu son chiffre d'affaires augmenter de 3,2% à 4,22 milliards d'euros, grâce à une hausse de 1% des trains en circulation et donc des péages perçus.
Réduction de la dette et investissements massifs
La SNCF a profité de ses bons résultats pour réduire son endettement de 690 millions d'euros par rapport à fin 2025. L'entreprise a également consacré 4,9 milliards d'euros à la modernisation de ses infrastructures vieillissantes et à l'achat de nouveau matériel roulant sur les six mois, une « réponse de fonds au changement climatique », selon Laurent Trevisani. Concernant les tarifs, il a assuré que la hausse des prix des billets de TGV a été « inférieure à l'inflation » au premier semestre, et que la SNCF « souhaite être en capacité d'offrir des prix de billets de TGV accessibles ». Laurent Trevisani vient d'être nommé président de SNCF Voyageurs après le départ de Christophe Fanichet.
