Dès l'été 2027, les plaisanciers pourront bénéficier de nuitées gratuites dans huit bassins de la Côte d'Azur grâce à une alliance inédite officialisée le 11 septembre 2026. Le « Pass-Ports Riviera » réunit six ports azuréens et deux ports monégasques pour désengorger les pontons saturés chaque été.
Une alliance stratégique signée à Antibes
L'accord a été officialisé vendredi 11 septembre 2026 à l'International Yacht-Club d'Antibes (IYCA) au Port Vauban, en marge du Cannes Yachting Festival. Quatre ports gérés par la Chambre de Commerce et d'Industrie (CCI) Nice Côte d'Azur sont concernés : le Port Vauban à Antibes, le Port Gallice au cap d'Antibes, le Vieux-Port de Golfe-Juan et le port de Saint-Laurent-du-Var. Ils sont rejoints par les ports de Monaco et le réseau Atout-Ports, une société qui accompagne les collectivités et les gestionnaires portuaires.
Le dispositif repose sur un principe de réciprocité. Le plaisancier titulaire d'un contrat à l'année déclare à l'avance ses dates de sortie et d'absence. Pendant cette période, la capitainerie réattribue temporairement le poste d'amarrage vacant pour accueillir un bateau de passage. En contrepartie, le propriétaire bénéficie d'un quota de nuitées offertes et de conditions tarifaires préférentielles lorsqu'il navigue vers les autres bassins membres du réseau.
Un modèle éprouvé sur la façade atlantique
Le concept s'appuie sur l'expérience du réseau Atout-Ports, déjà actif sur la façade Atlantique. En 2025, ce système a généré plus de 90 000 nuitées offertes aux navigateurs et permis de libérer plus de 250 000 nuitées en haute saison, selon les données citées dans l'annonce officielle. Les nuitées sont réglées directement entre le port d'attache et le port d'escale, sans surcoût ni démarches pour l'usager.
Les retombées économiques attendues pour les zones côtières sont importantes. En incitant les plaisanciers à naviguer plus longtemps et plus loin, tout l'écosystème local devrait profiter de ce flux accru de visiteurs : chantiers de maintenance, accastillage, avitaillement, mais aussi restaurants et boutiques des centres-villes.
Un nouvel avenir pour les ports d'attache
Ce projet entend redéfinir la notion de port d'attache : il ne doit plus être un simple parking pour bateaux ventouses, mais une passerelle vers tout un réseau d'escales côtières. Les acteurs maritimes du littoral espèrent ainsi moderniser la gestion du plan d'eau et répondre à la difficulté de trouver une place au ponton en plein mois de juillet entre Menton et Cannes.
Le Pass-Ports Riviera sera effectif dès l'été 2027 et devrait transformer les habitudes des marins sur l'ensemble de la Côte d'Azur, avec des avantages concrets pour les plaisanciers qui jouent le jeu de la déclaration d'absence.
